Jämför prestanda (8 hk vs 442 hk), bagageutrymme och pris (155900 kr vs 866100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Aixam Mega eller Maxus eTERRON 9.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Aixam Mega har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 155900 kr , medan Maxus eTERRON 9 kostar 866100 kr . Skillnaden är ungefär 710240 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Maxus eTERRON 9 klart bättre: den klarar upp till 430 km, ungefär 355 km mer än Aixam Mega.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Maxus eTERRON 9 ett övertygande övertag – 442 hk mot 8 hk. Det motsvarar ungefär 434 hk hk mer.
När det gäller toppfart ligger Maxus eTERRON 9 övertygande före – den når 190 km/h, medan Aixam Mega stannar vid 45 km/h. Skillnaden är omkring 145 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Maxus eTERRON 9 drar betydligt kraftigare med 700 Nm mot 40 Nm. Skillnaden är cirka 660 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Maxus eTERRON 9 erbjuder avgörande fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Aixam Mega avgörande lättare – 385 kg mot 2925 kg. Skillnaden är omkring 2540 kg.
När det gäller lastkapacitet vinner Maxus eTERRON 9 övertygande – 575 kg mot 250 kg. Skillnaden är ungefär 325 kg.
Aixam Mega vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Aixam Mega är en kvick och praktisk mopedbil som trivs i stadstrafik och vid kortare ärenden, perfekt för den som vill ha enkel parkering och låga driftkostnader. Vill du ha något lättkört som sparar pengar och skänker lite charm åt vardagen, så levererar Mega en förnuftig och lättsamt personlig körupplevelse utan att ta sig själv på för stort allvar.
detaljerMaxus eTERRON 9 är en rymlig och självsäker eldriven minibuss som gör ett modernt intryck – stor nog för vardagens alla projekt men snygg nog för stan. Insidan kombinerar praktisk flexibilitet med tyst, behaglig körning, perfekt för familjer och företag som vill transportera folk utan att väcka ont i nacken eller grannarna.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
155900 kr
|
Pris
866100 - 900500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
26.70 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
75 km
|
Elektrisk räckvidd
430 km
|
|
Batterikapacitet
5.50 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Pickup
|
|
Säten
2
|
Säten
5
|
|
Dörrar
3
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
385 kg
|
Tjänstevikt
2925 - 2955 kg
|
|
Bagageutrymme
0 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
2632 mm
|
Längd
5500 mm
|
|
Bredd
1500 mm
|
Bredd
1997 mm
|
|
Höjd
1480 mm
|
Höjd
1860 mm
|
|
Max bagageutrymme
700 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
250 kg
|
Lastkapacitet
545 - 575 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
8 hk
|
Effekt (hk)
442 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
5.80 s
|
|
Maxhastighet
45 km/h
|
Maxhastighet
190 km/h
|
|
Vridmoment
40 Nm
|
Vridmoment
700 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
6 kW
|
Effekt (kW)
325 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Aixam
|
Märke
Maxus
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift.