Jämför prestanda (218 hk vs 102 hk), bagageutrymme och pris (556 700 kr vs 195 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Aiways U6 eller Dacia Spring.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Dacia Spring är avsevärt billigare – den börjar på 195 300 kr , medan Aiways U6 kostar 556 700 kr . Skillnaden är ungefär 361 405 kr.
När det gäller elförbrukning har Dacia Spring fördelen: med 12,4 kWh/100km är den märkbart effektivare än Aiways U6, som drar 15,9 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 3,5 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Aiways U6 betydligt bättre: den klarar upp till 405 km, ungefär 180 km mer än Dacia Spring.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Aiways U6 klart mer effekt – 218 hk mot 102 hk. Det motsvarar ungefär 116 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Aiways U6 synbart snabbare – 7 s mot 9,6 s. Det är ungefär 2,6 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Aiways U6 drar markant kraftigare med 315 Nm mot 137 Nm. Skillnaden är cirka 178 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Aiways U6 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Spring betydligt lättare – 1 070 kg mot 1 790 kg. Skillnaden är omkring 720 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Aiways U6 märkbart mer plats – 472 L mot 308 L. Skillnaden är omkring 164 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Aiways U6 synbart bättre – 405 kg mot 274 kg. Skillnaden är ungefär 131 kg.
Aiways U6 leder tydligt totalt sett i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Aiways U6 är en självsäker coupé‑SUV som fångar blicken med moderna proportioner och en inredning som känns smart och välkomnande. På vägen bjuder den på en avslappnad och lättkörd karaktär — perfekt för vardagslivet om du vill ha högteknologisk känsla utan onödigt drama.
detaljer
Dacia Spring är en enkel, blygsam elbil som låter dig glida igenom stan utan att plånboken får hjärtsnörp. Den är kompakt och lättmanövrerad med smarta lösningar för vardagen — inte någon lyxmaskin, men ett klokt och praktiskt val för prismedvetna bilköpare.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
556 700 kr
|
Pris
195 300 - 227 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15,9 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
405 km
|
Elektrisk räckvidd
221 - 225 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
4
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 790 kg
|
Tjänstevikt
1 070 kg
|
|
Bagageutrymme
472 L
|
Bagageutrymme
308 L
|
|
Längd
4 805 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 880 mm
|
Bredd
1 583 mm
|
|
Höjd
1 641 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 260 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
405 kg
|
Lastkapacitet
274 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
218 hk
|
Effekt (hk)
70 - 102 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
|
Maxhastighet
160 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
315 Nm
|
Vridmoment
137 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
160 kW
|
Effekt (kW)
52 - 75 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Aiways
|
Märke
Dacia
|