MG MGS6 EV SUV, Pris från 577 600 kr

MG MGS6 EV upplevs som en prisvärd och praktisk elbil där fokus ligger på komfort, rymlighet och modern, lättanvänd teknik. Den är ett vettigt val för den som söker en bekväm och välutrustad vardagsbil med god räckvidd utan att betala premiumpris.

Recensioner och community

Alla riktiga recensioner och erfarenheter om MG MGS6 EV på ett ställe.

Till communityn

Tekniska data, versioner och priser

Alla tekniska data, mått och utrustningsdetaljer för denna modell på ett ögonblick.

Till tekniska data

Alternativa bilmodeller

Upptäck liknande modeller och möjliga alternativ till detta fordon.

Till alternativ

från 577 600 kr
default

MG MGS6 EV

  • Motortyp : El
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 244 - 361 hk
  • Förbrukning kWh/100 km : 16,6 - 18,1 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd : 485 - 530 km

Form som inger lugn pondus

MG MGS6 EV är en renodlad el‑SUV med proportioner som signalerar lugn stabilitet och en tydlig MG‑identitet. Den breda hållningen – 1 912 mm i bredd – ger närvaro på vägen och bidrar till gott axelutrymme inne i kupén. Mjukt dragna ytor och korta överhäng gynnar både aerodynamik och praktisk vardagsanvändning. Helhetsintrycket är sobert snarare än iögonfallande, vilket passar bilens familjeorienterade uppdrag.

Genomtänkt förarmiljö

Interiören prioriterar ren layout och lättförstådda reglage, så att blicken kan stanna på vägen. Sittpositionen är upprätt med god sikt, och detaljer som fasta armstöd och tydlig instrumentering ger en okomplicerad vardagskänsla. Materialvalen känns solida för klassen och knapparnas logik gör att de vanligaste funktionerna sitter i ryggmärgen efter kort tid. Den eltypiska enstegade automaten styrs enkelt och bidrar till stillsam körning i tät trafik.

Utrymme för familjeliv

MGS6 EV är en femsitsig SUV som rymmer två vuxna bekvämt i baksätet, och en tredje på mitten vid behov. Den fyrkantiga öppningen bak och ett plant lastgolv gör det enkelt att hantera barnvagnar, matkassar och sportutrustning utan krångel. Maximal lastförmåga på 460–480 kg räcker gott för fyra personer med helgpackning. Smarta förvaringsfack i kupén hjälper till att hålla vardagsprylar på plats.

Komfort i fokus, grepp när det behövs

Chassit är satt för komfort, med fjädring som tar upp ojämnheter utan att bli svampig, och den bakhjulsdrivna balansen ger trygg kursstabilitet. Styrningen är lätt och konsekvent, vilket underlättar i stan och gör långresor avspända. Tjänstevikten på 1 908–2 005 kg märks mest över skarpare gupp, men bidrar också till ett stadigt uppträdande på motorväg. Fyrhjulsdriften i den starkare versionen lägger till grepp och dragkraft på halt underlag utan att stöka till känslan.

Elkraft som räcker – och lite till

Basen är bakhjulsdriven med 244 hk (180 kW) och 350 Nm, vilket ger 0–100 km/h på 7,3 s; en lugn, linjär kraftleverans som räcker fint för vardagens omkörningar. För den som vill ha mer tryck finns en fyrhjulsdriven variant med 361 hk (266 kW) och 540 Nm, som skjuter iväg till 100 km/h på 5,1 s. Den enstegade reduktionsväxeln gör jobbet sömlöst och håller drivlinan tyst även i motorvägsfart. Resultatet är en bil som upplevs snabb när det behövs men avslappnad större delen av tiden.

Förbrukning och räckvidd utan dramatik

I bakhjulsdrivet utförande anges 16,6 kWh/100 km och upp till 530 km WLTP, medan AWD‑versionen ligger på 18,1 kWh/100 km och 485 km. Det innebär att pendling och veckopendlarresor klaras utan laddstopp för många förare, medan längre semesterturer kräver planerade pauser precis som i andra el‑SUV:ar. Regenerativ bromsning hjälper till att hålla siffrorna nere i stadstrafik, medan hög fart och kyla ökar förbrukningen. Utsläppen är 0 g/km vid körning och effektivitet klassas högt, med klass A.

Teknik som avlastar

Förarassistansen är kalibrerad för att avlasta snarare än dominera, med stöd som hjälper till att hålla avstånd, hålla fil och bromsa om något oväntat händer. På landsväg ger systemen en extra trygghetsmarginal och i kötrafik minskar de vardagsstressen. Infotainmentsystemet prioriterar tydlig grafik och snabb respons, kompletterat av en digital förardisplay som gör hastighet och energiflöde lättöverskådligt. Det mesta styrs intuitivt, och de viktigaste funktionerna är snabbt nåbara.

Vilken MGS6 EV passar dig?

Den som kör långt och värderar lägre förbrukning väljer med fördel den bakhjulsdrivna 244 hk/530 km-versionen, som ger lugn framfart och god räckvidd. Behövs extra prestanda och vintergrepp passar AWD med 361 hk/485 km bättre, utan att offra komforten. Oavsett version erbjuder MGS6 EV fem fullstora sittplatser och en trygg, tyst upplevelse som passar familjer, pendlare och alla som vill ha en el‑SUV utan krusiduller. Helheten handlar om enkel effektivitet, med valfrihet mellan räckviddsfokus och kraft.

Topp biljämförelser

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
Suzuki’s compact crossover siblings square off: S-Cross vs Vitara. One leans practical and polished, the other flirts with adventure—let’s find out which Suzuki deserves your driveway and your fuel money.

Recensioner

Inga recensioner än. Dela din erfarenhet och hjälp andra att bestämma sig.

Kostnader och förbrukning
Pris
577 600 - 623 800 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
16,6 - 18,1 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
485 - 530 km
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
SUV
Säten
5
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 908 - 2 005 kg
Bagageutrymme
-
Längd
-
Bredd
1 912 mm
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
460 - 480 kg

Motor och prestanda
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
244 - 361 hk
Acceleration 0-100 km/h
5,1 - 7,3 s
Maxhastighet
-
Vridmoment
350 - 540 Nm
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
180 - 266 kW
Motorvolym
-

Allmänt
Modellår
2026
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
MG

Topp biljämförelser

BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Skoda Enyaq vs Skoda Elroq: the seasoned EV family hauler squares up to the fresh-faced compact crossover in a duel for your driveway. Same sensible Czech DNA, but which one nails the sweet spot of space, range, and value without draining your budget—or your patience?
BYD Dolphin
BYD Dolphin Surf
VS
The BYD Dolphin and the sportier Dolphin Surf share the same efficient electric bones, but the Surf adds visual muscle, slightly firmer suspension and sharper steering for anyone craving a bit more attitude. Inside they’re twins — clever packaging, roomy rear seats and a useful boot — so the Surf’s …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
BMW iX1
BMW iX2
VS
The BMW iX1 is the sensible compact EV that prioritises everyday practicality and range, while the BMW iX2 slaps a coupe-like silhouette on the same electric underpinnings and serves up a firmer, more playful drive. Choose the iX1 for family-friendly utility and calmer economics, or the iX2 if you …
Toyota bZ4X
Toyota C-HR+
VS
The Toyota bZ4X delivers serene electric driving, a spacious, tech-forward cabin and genuine zero-emissions appeal, while the Toyota C-HR+ packages Toyota’s clever hybrid economy into a sharper, more affordable crossover with punchy urban manners. Choose the bZ4X if you want EV range and futuristic …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
Finns MG MGS6 EV med olika drivtyper?

Modellen erbjuds med Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.