VW Tayron SUV - Bensin Mildhybrid, Diesel, Bensin eller Laddhybrid, Pris från 534000 kr

VW Tayron SUV imponerar med en Bensin Mildhybrid, Diesel, Bensin eller Laddhybrid-motor, 272 hk 123 km och ett attraktivt pris från 534000 kr. Här hittar du alla detaljer på en gång.

från ca. 534 000 kr
Tayron @ Volkswagen AG / VW Media

VW Tayron

  • Motortyp : Bensin Mildhybrid, Diesel, Bensin, Laddhybrid
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 150 - 272 hk
  • Förbrukning L/100 km : 1.5 - 8.5 L
  • Elektrisk räckvidd : 116 - 123 km
@ Volkswagen AG / VW Media

Första intrycket på gatan

VW Tayron visar upp en typisk Volkswagen-närvaro: sober, välproportionerad och större än vad ökade detaljer först avslöjar. Med en längd på drygt 4 792 mm och en bred, lågt hängande front ger den ett dignitet som fungerar i stad och på motorväg. Designen är lite konservativ men genomtänkt — den signalerar mer elegans än prålighet. För den som vill ha en SUV som smälter in i premiumsegmentet utan överdriven uppmärksamhet är Tayron väl anpassad.

@ Volkswagen AG / VW Media

Kabin som känns genomtänkt

Interiören håller en konsekvent hög byggkvalitet med materialval som känns robusta och väl sammansatta för segmentet. Förarmiljön domineras av en digital instrumentpanel och ett stort pekgränssnitt, samtidigt som fysiska reglage för klimat och körlägen finns kvar för enkel användning. Framstolarna är komfortabla och lätta att stå ut i under längre sträckor, och sittpositionen ger bra överblick. Små detaljer som lagringsutrymmen och armstöd är praktiska i vardagen och följer VWs användarvänliga filosofi.

@ Volkswagen AG / VW Media

Plats för vardagens paket

Tayron är tydligt byggd för familj och packning med bagageutrymmen i spannet cirka 705–885 liter beroende på version och upp till 2 090 liter med baksätena fällda. Fem personer sitter bekvämt med goda benutrymmen baktill, och lastytan är rektangulär nog för barnvagn eller större matkassar utan akrobatiska manövrar. Belastningskapacitet och flexibilitet gör bilen praktisk för semesterresor eller veckohandling. I praktiken betyder det att Tayron klarar både dagliga behov och längre resor utan större kompromisser.

@ Volkswagen AG / VW Media

Köra eller kryssa — hanteringen

Chassit är riktat mot komfort och trygghet mer än sportighet; fjädringen filtrerar ojämnheter effektivt samtidigt som karossrullningen hålls inom rimliga gränser. Motorutbudet sträcker sig över både framhjuls- och fyrhjulsdrivna varianter med effekter i spannet cirka 150–272 hk och vridkrafter upp till runt 400 Nm, vilket ger en balanserad accelerationsskala där 0–100 km/h varierar från cirka 6,1 s till runt 9–10 sekunder beroende på version. Styrningen är neutral och lätt att leva med i trafik, och fyrhjulsdrift ger extra trygghet på sämre underlag. För den som prioriterar komfort och stabilitet på långa etapper levererar Tayron nästan alltid på förväntningarna.

Räckvidd och förbrukning i vardag

Utbudet inkluderar sparsam diesel och mildhybrid samt flera plug‑in‑hybrider, vilket ger brett spelrum för olika körmönster och krav på ekonomi. Förbrukningen ligger i praktiken mellan cirka 5,5–8,5 l/100 km för konventionella motorer medan laddhybrider uppger extremt låga WLTP‑värden på ner mot 0,4 l/100 km och elräckvidd på upp till ungefär 117–126 km med ett batteri runt 19,7 kWh. I dagligt bruk betyder det att en laddhybrid ger mycket låga bensinkostnader om den laddas ofta, medan dieselvarianterna är bättre på längre sträckor utan laddmöjligheter. Valet mellan varianter handlar om livsstil: pendling och stadsliv gynnas av PHEV, längre resor av diesel eller större bensinmotorer.

Assistans och uppkoppling som förväntat

Tayron erbjuder ett välutrustat förarassistanspaket med adaptiv farthållare, filhållningsassistent och parkeringshjälp som tar mycket av stressen ur tät trafik och trånga parkeringsplatser. Infotainmentsystemet är modernt med tydlig skärm, smartphoneintegration och uppkopplingsmöjligheter som matchar dagens krav på navigation och media. Vissa funktioner som head‑up display och avancerade ljudpaket finns som tillval för dem som vill höja komforten. Sammanlagt ger tekniken en trygg och uppkopplad vardag utan större kompromisser.

Vem passar Tayron för?

Tayron riktar sig till köpare som vill ha en rymlig, bekväm och välbyggd SUV med VWs trygghetskänsla och ett brett motorutbud för olika behov. Den passar familjer som behöver lastutrymme och komfort, pendlare som kan dra nytta av plug‑in‑hybrids möjligheter och de som söker en diskret men kapabel premiumkänsla. Sportbilsköpare eller de som söker maximal körglädje hittar bättre alternativ, men för den som vill ha en användarvänlig, praktisk och förutsebar SUV är Tayron ett starkt val.

Kostnader och förbrukning

Pris
534000 - 718800 kr
Förbrukning L/100 km
1.5 - 8.5 L
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
116 - 123 km
Batterikapacitet
19.70 kWh
CO2
33 - 192 g/km
Tankvolym
45 - 58 L

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Säten
5
Dörrar
5
Tjänstevikt
1682 - 1948 kg
Bagageutrymme
705 - 885 L
Längd
4792 mm
Bredd
1853 - 1866 mm
Höjd
1666 - 1668 mm
Max bagageutrymme
1915 - 2090 L
Lastkapacitet
489 - 566 kg

Motor och prestanda

Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel, Bensin, Laddhybrid
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
150 - 272 hk
Acceleration 0-100 km/h
6.1 - 9.7 s
Maxhastighet
204 - 240 km/h
Vridmoment
250 - 400 Nm
Antal cylindrar
4
Effekt (kW)
110 - 200 kW
Motorvolym
1498 - 1984 cm3

Allmänt

Modellår
2025
CO2-effektivitetsklass
E, F, G, B
Märke
VW
Vilka drivningsalternativ erbjuder VW Tayron?

Tillgänglig som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.