VW Tayron SUV, Pris från 542 200 kr

4.5 (5 Recensioner)
betygsätt

Tayron från Volkswagen är en rymlig och bekväm SUV som kombinerar en sober, modern design med praktiska finesser för vardagslivet. Den ger ett tryggt och stabilt intryck på vägen och passar den som vill ha en mångsidig familjebil med god komfort.

Recensioner och community

Alla riktiga recensioner och erfarenheter om VW Tayron på ett ställe.

Till communityn

Tekniska data, versioner och priser

Alla tekniska data, mått och utrustningsdetaljer för denna modell på ett ögonblick.

Till tekniska data

Alternativa bilmodeller

Upptäck liknande modeller och möjliga alternativ till detta fordon.

Till alternativ

från 542 200 kr
Tayron

VW Tayron

  • Motortyp : Bensin Mildhybrid, Diesel, Bensin, Laddhybrid
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 150 - 272 hk
  • Förbrukning L/100 km : 1,5 - 8,5 L/100km
  • Elektrisk räckvidd : 116 - 123 km

Stadgad siluett, diskret pondus

VW Tayron placerar sig tydligt mellan Tiguan och Touareg och uppträder med lugn, självsäker profil. Rena ytor, hög nos och en stram bakända ger ett mini-Touareg-intryck, särskilt i R-Line med större hjul. Den långa hjulbasen syns i de välbalanserade proportionerna och gynnar kupéutrymmet. Det stora formatet skapar pondus på vägen men gör trånga garage och snäva p-rutor mer krävande. Aerodynamiskt genomtänkt front och tät dörrtätning bidrar till låg vindbrusnivå i motorvägsfart.

Kupén där pulsen går ner

Kupén är utformad för att sänka pulsen på långresa, med mjuka material där händerna landar och solid passningskvalitet. De valbara ergoActive-stolarna ger bra lårstöd och massage, och ljuddämpning med tjockare rutor kan ge en ovanligt tyst miljö. Det nya MIB4-systemet har en tydligare startsida, belysta sliders och en praktisk vridreglage, vilket gör vardagsmoment smidigare. Samtidigt kvarstår några irritationsmoment: touchsliders kräver vana och backkamerans upplösning imponerar inte. Totalt sett känns kontrollernas logik mer genomarbetad än tidigare, och förvaringsfacken är generösa och lättåtkomliga.

Rymd som gör vardagen enkel

Rad två är exceptionellt rymlig med gott om ben- och huvudutrymme och tre ISOFIX-platser finns för barnsäten. Som tillval erbjuds sju säten på förbränningsdrivna versioner, men den tredje raden är främst barnvänlig. Som femsitsig sväljer bagaget upp till 885 liter och den låga lastkanten gör stora kollin okomplicerade att få in. Även med uppfälld tredje rad finns det fortfarande ett användbart utrymme på cirka 345 liter för vardagsärenden. Laddhybriden behåller fem sittplatser och får ett märkbart mindre bagageutrymme, vilket är värt att väga in om vagnen alltid är full.

Komfort före kurvor

Fjädringen är inställd för komfort, med lugn rörelse över gropar och bra filter av småskarvar. Med DCC (adaptiv dämpning) kan karossrörelser stramas upp, men grundkaraktären är avslappnad snarare än sportig. Styrningen är lätt och precis nog för vardagen, och på motorväg ligger bilen stabilt och tyst även i högre tempo. Dubbelkopplingslådan (DSG) växlar mjukt under färd men kan reagera aningen segt vid krypkörning och snabba lastbyten. Vikten närmar sig två ton i vissa utföranden, vilket märks i kurvor där Tayron prioriterar trygghet över lekfullhet.

Drivlinor: från snåldiesel till pigg TSI

Drivlineutbudet spänner från 1.5 eTSI med 150 hk och mildhybridteknik till 2.0 TDI på 150 eller 193 hk med möjlig 4MOTION. Bensinserien omfattar 2.0 TSI med 204 respektive 265 hk, där den starkare varianten ger mest skjuts men också högst förbrukning. WLTP-siffror speglar spannet väl: cirka 5,4–6,4 l/100 km för TDI, runt 6,1–6,3 l/100 km för 1.5 eTSI och ungefär 7,5–8,5 l/100 km för 2.0 TSI. Prestandan varierar från 0–100 km/h på ungefär 9,7 sekunder i de lugnare varianterna till cirka 6,1 sekunder i topputförande, med 250–400 Nm i vrid. Fördraget och långfärdskomforten i 193‑hk TDI 4x4 matchar höga miltal väl, och flera versioner klarar upp till 2,5 tons släp med rätt utrustning. Samtliga använder dubbelkopplingsautomat, vilket håller varvtal lågt på landsväg och bidrar till den stilla karaktären.

Ladda när det passar

Som laddhybrid heter Tayron 1.5 eHybrid och finns med 204 eller 272 hk, alltid framhjulsdriven. Den elektriska WLTP‑räckvidden ligger på 116–123 km, vilket räcker för att klara de flesta pendelveckor med hemmaladdning. Officiell blandförbrukning på 1,5–1,7 l/100 km är möjlig om resorna huvudsakligen går på el och laddning sker ofta. När batteriet är tomt håller systemet förbrukningen på en rimlig nivå, men för vinterlångresor är TDI mer konsekvent effektiv. Notera begränsningarna: ingen sju-sits‑option, inget fyrhjulsdrift och ett mindre bagage jämfört med motsvarande bensin/diesel.

Teknik och trygghet i ryggen

Assistanspaketet är generöst med adaptiv farthållare, filhållning och effektiv nödbromsning som standard eller tidigt i listan. Euro NCAP 5 stjärnor bekräftar skyddsnivån, och tre ISOFIX‑positioner underlättar familjelivet. Infotainmentsystemet erbjuder uppkopplade tjänster och en mer logisk menystruktur, men navigationsgrafiken ser inte alltid modern ut. Backkamerans detaljrikedom är bara medel, vilket gör att sensorer och speglar fortsatt bör få arbeta tillsammans i trånga lägen.

Vem bör välja Tayron?

Tayron passar bäst för familjer som prioriterar utrymme, lugn och enkel vardagslogistik framför sportig känsla. Pendlaren med hemmaladdning får mycket ut av laddhybriden, medan långreseföraren och den som drar tungt bör välja TDI med fyrhjulsdrift. Stor bil betyder också större vändcirkel och mer fokus vid parkering, och prislappen kan stiga snabbt med lockande tillval. Söks en saklig och rymlig familje-SUV som känns trygg på motorväg och smidig i vardagen är VW Tayron ett välbalanserat val.

Topp biljämförelser

Skoda Kodiaq
VW Tayron
VS
Här jämför vi Skoda Kodiaq och VW Tayron — två rymliga SUV:ar som riktar sig till familjer och förare som prioriterar komfort och funktionalitet. Jag går igenom skillnader i utrymme, köregenskaper, utrustning och totalekonomi så att du lättare kan välja rätt bil för dina behov.
VW Tiguan
VW Tayron
VS
Här jämför vi Tiguan och Tayron för att hjälpa dig avgöra vilken av Volkswagens SUV:ar som passar din vardag och körstil bäst. Vi går igenom skillnader i körkänsla, utrymme, teknik och pris så du snabbt ser vilken som ger mest värde för pengarna.
DB2024AU01656_large
DB2024AU01657_large
DB2024AU01676_large
DB2024AU01690_large

Recensioner

4.5 (5 Recensioner)
betygsätt
Jack
4 maj 2026 15:16:08

Suverän fjädring, prestandan helt tillräcklig, bagageutrymmet gigantiskt och Matrixljuset är superbra.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Familjebil
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Charley
12 apr. 2026 05:53:48

Snygg modell. Bekväm men också sportig att köra.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Fritid / Helgkörning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

Kostnader och förbrukning
Pris
542 200 - 755 000 kr
Förbrukning L/100 km
1,5 - 8,5 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
116 - 123 km
Batterikapacitet
-
CO2
33 - 192 g/km
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
SUV
Säten
5
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 682 - 1 948 kg
Bagageutrymme
705 - 885 L
Längd
-
Bredd
1 853 - 1 866 mm
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
489 - 573 kg

Motor och prestanda
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel, Bensin, Laddhybrid
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
150 - 272 hk
Acceleration 0-100 km/h
6,1 - 9,7 s
Maxhastighet
-
Vridmoment
250 - 400 Nm
Antal cylindrar
4
Effekt (kW)
110 - 200 kW
Motorvolym
1 498 - 1 984 cm3

Allmänt
Modellår
2 025 - 2 026
CO2-effektivitetsklass
E, F, G, B
Märke
VW

Topp biljämförelser

Volvo XC60
VW Tayron
VS
I den här duellen ställs trygga, skandinaviskt avvägda Volvo XC60 mot VW Tayron — den förstnämnda smeker vägen med premiumkomfort och säkerhetsfinesser, medan Tayron spelar kvadratmeter och prisvärdhet som sina starkaste kort. Vill du ha kompromisslös komfort och känslan av trygghet väljer du XC60; …
VW Passat
VW Tayron
VS
Här jämför jag VW Passat och VW Tayron för att hjälpa dig välja mellan en traditionell mellanklassare och en mer SUV‑inriktad modell utifrån körstil, utrymme och teknik. Jag går igenom styrkorna hos båda så att du snabbt ser vilken som passar dina behov bäst.
VW Touareg
VW Tayron
VS
Vi jämför Touareg och Tayron för att hjälpa dig hitta den SUV som bäst passar dina behov och din budget. Vi går igenom design, komfort, köregenskaper, utrustning och kostnader för att tydligt visa vad som skiljer dem åt.
Peugeot 5008
VW Tayron
VS
Här jämför jag Peugeot 5008 och VW Tayron – två familjeorienterade modeller med olika styrkor och karaktär. Fokus ligger på utrymme och flexibilitet, komfort och köregenskaper, motorkomfort, teknik och pris så att du snabbt ser vilken som passar dina prioriteringar: mer plats och praktiska …
Kia Sorento
VW Tayron
VS
Här jämför vi Kia Sorento och VW Tayron för att hjälpa dig välja rätt SUV utifrån praktiska behov, körkänsla och ekonomi. Vi går igenom utrymme, komfort, motoralternativ och teknik så att du snabbt ser vilken som passar din vardag bäst.
Toyota RAV4
VW Tayron
VS
Här jämför vi Toyota RAV4 med VW Tayron för att hjälpa dig avgöra vilken kompakt-SUV som passar din vardag bäst. Vi går igenom komfort, utrymme, körkänsla och ekonomi så att du snabbt får en tydlig bild av styrkor och svagheter hos varje modell.
Volvo XC90
VW Tayron
VS
Här jämför jag Volvo XC90 och VW Tayron för att hjälpa dig avgöra vilken stor SUV som passar din familj, körstil och budget bäst. Jag lyfter fram styrkor, svagheter och praktiska skillnader så du snabbt ser vilken modell som matchar dina prioriteringar.
Mazda CX-80
VW Tayron
VS
Mazda CX-80 och VW Tayron i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst.
Vilka drivningsalternativ erbjuder VW Tayron?

Modellen erbjuds med Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.