Nissan X-Trail SUV - Bensin Mildhybrid eller Fullhybrid, Pris från 458700 kr

Nissan X-Trail SUV imponerar med en Bensin Mildhybrid eller Fullhybrid-motor, 213 hk och ett attraktivt pris från 458700 kr. Här hittar du alla detaljer på en gång.

från ca. 458 700 kr
X-Trail @ Nissan Motor Corporation

Nissan X-Trail

  • Motortyp : Bensin Mildhybrid, Fullhybrid
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 163 - 213 hk
  • Förbrukning L/100 km : 5.7 - 6.9 L
@ Nissan Motor Corporation

Första intrycket: robust utan att skrika

Nissan X-Trail visar upp ett modernt och moget formspråk som känns mer vuxet än många konkurrenter, med en hög front och tydliga karosslinjer som skapar pondus i trafikbilden. Det är inte en sportbil i kostym, utan en trygg SUV-design som signalerar praktisk användning och familjefokus. På nära håll märks kvalitetskänslan i karossens detaljer, något som gör att bilen ser mer påkostad ut än prislappen antyder.

@ Nissan Motor Corporation

Insidan: lätt att trivas i

Interiören är inriktad på funktionalitet med en rymlig kupé, bra sittställning och lättläst instrumentering som håller fokus på föraren. Materialvalen är omdömesgilla snarare än lyxiga, med slitstarka ytor där det behövs och mjukare detaljer där händerna rör vid dem mest. Fungerande ergonomi och enkel reglageplacering gör vardagskörningen odramatisk, och X-Trail erbjuds både som fem- och sjusitsig beroende på behov.

@ Nissan Motor Corporation

Plats i vardagen: packa utan huvudvärk

Bagageutrymmet är praktiskt dimensionerat med cirka 585 liter i grundutförande och upp till ungefär 1 424 liter med baksätena fällda, vilket räcker långt för barnvagnar, helgutflykter och Ikeabesök. Med en längd på 4 680 mm och en bredd på 1 840 mm känns bilen stor nog för familjen men hanterbar i parkeringsgaraget. En 55 liters tank ger dessutom god räckvidd mellan bensinstationerna, vilket förenklar längre resor.

@ Nissan Motor Corporation

Att köra: mjuk komfort snarare än vass sport

X-Trail prioriterar komfort och trygghet i körningen framför skarp sportighet, med en mjuk fjädring som tar bort ojämnheter utan att gunga för mycket i kurvor. Motorutbudet sträcker sig från en mildhybrid på 163 hk med cirka 6,9 l/100 km till e‑Power fullhybrider på cirka 204–213 hk och förbrukning kring 5,7–6,1 l/100 km, vilket också speglas i accelerationstider på ungefär 9,6 s, 8,0 s respektive omkring 7,0 s 0–100 km/h för de starkare varianterna. Tillval som fyrhjulsdrift och ett högt vridmoment i de kraftfullare e‑Power‑utförandena ger trygg start och bättre grepp vid dåligt väglag.

Bränslebruk och räckvidd: siffror som fungerar i verkligheten

De officiella siffrorna på 6,9 l/100 km för mildhybriden och runt 5,7–6,1 l/100 km för e‑Power‑varianterna ger i praktiken en bruksräckvidd på mellan cirka 800 km och nästan 965 km på en full tank om 55 liter, beroende på körstil och vägtyp. I stadstrafik gynnas e‑Power av elektrifierad drivlina och återvinning av energi, medan motorvägskörning drar upp förbrukningen för alla varianter. För den som pendlar dagligen eller kör längre familjeresor innebär hybridtekniken märkbar minskning av bränslekostnader jämfört med rena bensinare i samma storleksklass.

Hjälpsamma system utan krångel

X-Trail erbjuder moderna säkerhets- och förarstödsystem som adaptiv farthållare, filhållningsassistans och dödavinkelvarning för att underlätta vardagskörningen och minska stress i tät trafik. Infotainmentsystemet är överskådligt, stöder vanlig smartphone‑integration och kompletteras ofta av en tydlig digital instrumentpanel som visar energiflöden för hybridversionerna. e‑Power‑drivlinan ger dessutom en elbilsliknande respons och regenerativ bromsverkan som kan upplevas som nästan enpedalskörning i tät stadstrafik.

Vem bör titta på X‑Trail?

Nissan X‑Trail passar familjer och praktiskt sinnade köpare som vill ha en rymlig, bekväm och relativt ekonomisk SUV utan onödig premiumkostnad. Hybridalternativen är intressanta för pendlaren som vill sänka bränslekostnaderna utan att behöva ladda, medan fyrhjulsdriften riktar sig till de som behöver extra säkerhet på vintervägar. För den som söker agila köregenskaper eller maximal sportkänsla finns andra alternativ, men för vardagsfunktion och flexibilitet är X‑Trail ett tålmodigt och användbart val.

Kostnader och förbrukning

Pris
458700 - 679300 kr
Förbrukning L/100 km
5.7 - 6.9 L
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
-
CO2
131 - 161 g/km
Tankvolym
55 L

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Säten
5 - 7
Dörrar
5
Tjänstevikt
1668 - 1961 kg
Bagageutrymme
177 - 585 L
Längd
4680 mm
Bredd
1840 mm
Höjd
1720 mm
Max bagageutrymme
1396 - 1424 L
Lastkapacitet
432 - 574 kg

Motor och prestanda

Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
CVT, Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
163 - 213 hk
Acceleration 0-100 km/h
7 - 9.6 s
Maxhastighet
170 - 200 km/h
Vridmoment
300 - 525 Nm
Antal cylindrar
3
Effekt (kW)
120 - 157 kW
Motorvolym
1497 cm3

Allmänt

Modellår
2024
CO2-effektivitetsklass
F, D, E
Märke
Nissan
Finns Nissan X-Trail med olika drivtyper?

Modellen erbjuds med Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.