Citroen Jumper Lastbil - El, Pris från 742500 kr

Citroen Jumper Lastbil imponerar med en El-motor, 279 hk 424 km och ett attraktivt pris från 742500 kr. Här hittar du alla detaljer på en gång.

från ca. 742 500 kr
default

Citroen Jumper

  • Motortyp : El
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 279 hk
  • Förbrukning kWh/100 km : 26.20 kWh
  • Elektrisk räckvidd : 424 km

Första blick: robust och direkt

Citroën Jumper e-Jumper har ett robust, kompromisslöst yttre som signalerar arbetsvilja snarare än lyx; fronten är rak och logisk för enkel reparation och lastning. Stora flakytor och högt tak gör att den sticker ut i trafiken, och modellerna finns i flera längder och takhöjder — från L3 till L4 och H2 till H3 — vilket betyder att det går att anpassa bilen efter jobbets behov. Nuvarande modellprogram innehåller flera varianter av e-Jumper, ofta med ett stort batteripaket på omkring 110 kWh och en elmotor på 279 hk. Med längd upp till 6,36 m och höjd upp till 2,85 m krävs planering för parkering men får å andra sidan in tunga och skrymmande laster utan problem.

Förarplatsen: enkel, genomtänkt och praktisk

Interiören prioriterar funktion framför designsmink: slitstarka material, enkla reglage och tre ordinarie säten fram ger vardagsnytta för hantverkare och leveransförare. Föraren sitter högt med god sikt över motorhuven och instrumenteringen är avskalad men tydlig, medan smarta fack och plats för verktyg och dokument ökar användbarheten. Infotainment och knappar sitter inom räckhåll vilket minskar tidsåtgången för dagligt arbete.

Lastutrymmet som rymmer nästan vad som helst

Som skåpbil är Jumper extremt flexibel: lastvolym upp till 17 000 liter i de största varianterna och lastlängder som passar både pallställ och långa byggmaterial gör den praktisk för yrkesbruk. Max lastförmåga sträcker sig upp till omkring 1 385 kg beroende på konfiguration, vilket innebär att tunga verktyg och material ofta kan transporteras utan att behöva dela upp turer. Bakdörrar, skjutdörrar och högt innertak gör lastning och stapling enklare i vardagen.

Körkänsla: tung men hälsosamt driv

Elmotorn levererar 279 hk och 410 Nm vilket ger omedelbart vridmoment och pigga accelerationer från stillastående, särskilt i stadstrafik och vid omkörningar på landsväg. Frontmonterad elmotor och hög vikt — runt 2 865–2 940 kg beroende på utförande — ger stabil men mindre livlig kurvtagning; på smala gator märks tydligt bilens storlek. Körkomforten är däremot god och regenerativ bromsning hjälper till att hålla kontrollen i vardagstrafik.

Räckvidd och verklig energianvändning

Jumper e-Jumper använder ett stort batteri med omkring 97,8 kWh användbar kapacitet (cirka 110 kWh brutto) och anger en WLTP-räckvidd upp till 424 km med en normförbrukning på 26,2 kWh/100 km. I praktiken påverkar lastvikt, takhöjd, körhastighet och temperatur räckvidden kraftigt — fullastad och på motorväg är det rimligt att räkna med betydligt kortare sträckor mellan laddningarna. För dagliga distributioner och rutter inom stad och region kan eldriften däremot ge stora besparingar i driftskostnad och tystare arbetsmiljö jämfört med diesel.

Hjälpsamma system utan krångel

Teknikutbudet är fokuserat på praktiska assistenter: adaptiv farthållare, autobroms, filhållare och backkamera finns ofta tillgängligt för att underlätta långa arbetsdagar och trånga leveranser. Pekskärm och smartphone-integrering sköter navigation och kommunikation, medan parkeringssensorer och bra sikt gör stadskörning enklare. De flesta säkerhets- och förarhjälpssystemen känns avskalade men ändamålsenliga för kommersiell användning.

Vem bör välja Citroën Jumper?

Den här elskåpbilen riktar sig till företag och yrkesförare som prioriterar lastkapacitet och driftsekonomi, särskilt för urbana och regionala distributioner där räckvidden räcker för dagsrutter. Med flera längder, takhöjder och tyngre varianter finns en konfiguration för allt från hantverkare till lastintensiva transportuppdrag, och den elektriska drivlinan ger fördelar i form av tystare arbetsmiljö och lägre lokala utsläpp. För de som behöver maximal räckvidd och lastkapacitet är planering av laddning och rutterna avgörande för att få helheten att fungera.

Topp biljämförelser

Citroen Jumper
Fiat Ducato
VS
I denna jämförelse mellan Citroën Jumper och Fiat Ducato framhävs deras imponerande lastkapacitet och flexibla interiörer, vilket gör dem till utmärkta val för företag och transportbehov. Både bilar erbjuder kraftfulla motoralternativ och moderna teknologiska lösningar, men de skiljer sig åt när …
Citroen Jumpy Bus
Citroen Jumper
VS
Citroen Jumpy Bus och Citroen Jumper i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst.

Kostnader och förbrukning
Pris
742500 - 779600 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
26.20 kWh
Elektrisk räckvidd
424 km
Batterikapacitet
97.80 kWh
CO2
0 g/km
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
Lastbil
Säten
3
Dörrar
4
Tjänstevikt
2865 - 2940 kg
Bagageutrymme
-
Längd
5998 - 6363 mm
Bredd
2050 mm
Höjd
2612 - 2850 mm
Max bagageutrymme
13000 - 17000 L
Lastkapacitet
560 - 1385 kg

Motor och prestanda
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
279 hk
Acceleration 0-100 km/h
-
Maxhastighet
90 - 130 km/h
Vridmoment
410 Nm
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
205 kW
Motorvolym
-

Allmänt
Modellår
2024
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Citroen

Topp biljämförelser

Finns Citroen Jumper med olika drivtyper?

Tillgänglig som Framhjulsdrift.

De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.