Citroen C3 Aircross SUV - Bensin, El eller Bensin Mildhybrid, Pris från 218300 kr

Citroen C3 Aircross SUV imponerar med en Bensin, El eller Bensin Mildhybrid-motor, 145 hk 400 km och ett attraktivt pris från 218300 kr. Här hittar du alla detaljer på en gång.

från ca. 218 300 kr
C3 Aircross @ Citroën / Stellantis Media

Citroen C3 Aircross

  • Motortyp : Bensin, El, Bensin Mildhybrid
  • Växellåda : Manuel, Automatisk
  • Drivtyp : Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 101 - 145 hk
  • Förbrukning L/100 km : 5.3 - 5.9 L
  • Förbrukning kWh/100 km : 16.3 - 18.3 kWh
  • Elektrisk räckvidd : 303 - 400 km
@ Citroën / Stellantis Media

Första intrycket: charm istället för skräckinjagande SUV

Citroën C3 Aircross syns utan att skrika — rundade former, högt sittläge och en lekfull front ger mer personlighet än aggressiv attityd. Med 4,395 mm i längd och en kompakt bredd på 1,795 mm känns bilen stadsvänlig men samtidigt stadig nog för motorvägskörning. Höjden på runt 1,660 mm ger bra sikt och ett suv-aktigt uttryck utan att bli klumpig i parkeringsgaraget. Designen signalerar komfort och vardagsvänlighet snarare än sportiga ambitioner.

@ Citroën / Stellantis Media

Kabinens temperament: enkelhet med ett hemtrevligt fokus

Interiören prioriterar funktion framför exklusiv minimalism; mjuka material på utvalda ytor och logiska reglage skapar en ombonad känsla utan att försöka lura kunder att det är premium. Förarstolen ger god överblick över trafiken och förvaringsutrymmenna är praktiskt placerade för vardagsföremål som mobil, vattenflaska och parkeringsbiljetter. Kabinkvaliteten matchar prisnivån och känns mer genomtänkt än många konkurrenter i samma segment. Den tonvikten på komfort märks också i ljudnivån, som är hyggligt kontrollerad vid normal körning.

@ Citroën / Stellantis Media

Packa livet i bagageutrymmet: verklig praktisk kapacitet

Bagageutrymmet om 460 liter räcker väl för matkassar, vagn eller weekendväskor och kan expanderas till upp till 1 600 liter när baksätena fälls — det betyder att större möbelköp eller semesterlastning inte är några problem. Fem platser gör bilen familjevänlig och den relativt låga lasttröskeln underlättar vid tungt plock. Längd och höjd ger en bra kombination av innerutrymme utan att fordonet blir otympligt i stadstrafik. Nyttolasten runt 400–460 kg visar att även vardagliga transporter klaras utan att bilen känner sig överlastad.

@ Citroën / Stellantis Media

Körkänsla: komfort före kaxig kurvtagning

Chassit är inriktat på komfort — fjädringen tar upp ojämnheter utan att bli svampig och den mjuka styrningen gör stadskörning enklare men ger mindre känslig återkoppling i snabba kurvor. Motorutbudet spänner från omkring 101 hästkrafter i bensinversionen till 145 hk i mildhybriden, medan elversionerna ligger runt 113 hk; 0–100 km/h landar i regel mellan cirka 12,3 och 13 sekunder, vilket är tillräckligt för vardagen men inte för prestation. Framhjulsdriften ger trygg framkomlighet och stabilitet i normala förhållanden, men bilen saknar sportambitioner och kroppsroll märks om tempot ökas. För den som prioriterar avslappnad pendling och bekvämt långfärdande är chassit ett plus.

Räckvidd och driftkostnad: välj drivlina efter vardagsbehov

Bränsleförbrukningen för bensinmodellen ligger kring 5,9 l/100 km medan MHEV-hybriden uppges kring 5,3 l/100 km, vilket i praktiken innebär konkurrenskraftiga driftskostnader för blandad körning. Elvarianterna uppger förbrukning runt 16–18 kWh/100 km med räckvidder mellan cirka 303 och 400 km — i verkligheten räcker de kortare proven för daglig pendling utan daglig laddning men längre turer kräver planering. En 44 liters tank i bensinutförande ger god räckvidd för längre resor, medan elversionerna ger låga driftkostnader och noll lokal CO2-utsläpp. Valet mellan pris, räckvidd och bränslekostnad blir avgörande beroende på körprofilen.

Hjälpande händer och skärmglimt: teknik som hjälper snarare än imponerar

Teknikpaketen fokuserar på praktiska förarassistenter och infotainmentsystem som speglar mobiltelefoner, nödbroms och adaptiva körhjälpmedel finns tillgängliga i olika utrustningsnivåer för att öka tryggheten i köbildningar och stadstrafik. Gränssnittet är tydligt och funktionerna räcker för de flesta, även om premiumfunktioner i dyrare konkurrenter saknas. För den som vill ha enkel uppkoppling, navigering och grundläggande förarstöd erbjuder C3 Aircross en kompetent lösning utan att komplicera vardagen. Uppgraderingspaket kan lägga till mer avancerade hjälpmedel för längre resor och motorvägskörning.

Vem ska välja C3 Aircross?

C3 Aircross passar den som söker en mjuk, praktisk och bekväm kompakt-SUV med tydligt vardagsfokus — perfekt för småbarnsfamiljen, pendlaren som vill ha lättstadgar eller den som vill ha en elektrisk vardagsbil med rimlig räckvidd. Modellutbudet täcker behov från en sparsam 101 hk bensinmotor via en 145 hk MHEV till flera elvarianter på omkring 113 hk och räckvidder mellan cirka 303–400 km, vilket gör att det går att hitta en variant som matchar dagligt körbehov och laddmöjligheter. Den konkurrerar inte med sportbilar i köregenskaper, men levererar komfort, användbarhet och en vänlig design för de som prioriterar det. För den som vill ha en lättkörd, funktionell och charmig suv är C3 Aircross ett väl avvägt val.

Kostnader och förbrukning

Pris
218300 - 380000 kr
Förbrukning L/100 km
5.3 - 5.9 L
Förbrukning kWh/100 km
16.3 - 18.3 kWh
Elektrisk räckvidd
303 - 400 km
Batterikapacitet
-
CO2
0 - 134 g/km
Tankvolym
44 L

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Säten
5
Dörrar
5
Tjänstevikt
1312 - 1608 kg
Bagageutrymme
460 L
Längd
4395 mm
Bredd
1795 mm
Höjd
1640 - 1660 mm
Max bagageutrymme
1600 L
Lastkapacitet
407 - 462 kg

Motor och prestanda

Motortyp
Bensin, El, Bensin Mildhybrid
Växellåda
Manuel, Automatisk
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Reduktionsväxellåda, Automatisk dubbelkoppling
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
101 - 145 hk
Acceleration 0-100 km/h
12.3 - 13 s
Maxhastighet
143 - 201 km/h
Vridmoment
125 - 230 Nm
Antal cylindrar
3
Effekt (kW)
74 - 107 kW
Motorvolym
1199 cm3

Allmänt

Modellår
2024 - 2025
CO2-effektivitetsklass
D, A
Märke
Citroen

De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.