Jämför prestanda (496 hk vs 211 hk), bagageutrymme och pris (439 000 kr vs 299 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – ZEEKR X eller Skoda Epiq.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Skoda Epiq är avsevärt billigare – den börjar på 299 300 kr , medan ZEEKR X kostar 439 000 kr . Skillnaden är ungefär 139 696 kr.
När det gäller elförbrukning har Skoda Epiq fördelen: med 13,7 kWh/100km är den tydligt effektivare än ZEEKR X, som drar 17,4 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 3,7 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Skoda Epiq minimalt bättre: den klarar upp till 440 km, ungefär 25 km mer än ZEEKR X.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har ZEEKR X markant mer effekt – 496 hk mot 211 hk. Det motsvarar ungefär 285 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är ZEEKR X avsevärt snabbare – 3,7 s mot 7,1 s. Det är ungefär 3,4 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: ZEEKR X drar betydligt kraftigare med 573 Nm mot 290 Nm. Skillnaden är cirka 283 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Skoda Epiq en aning lättare – 1 625 kg mot 1 855 kg. Skillnaden är omkring 230 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Skoda Epiq i liten grad mer plats – 475 L mot 404 L. Skillnaden är omkring 71 L.
När det gäller lastkapacitet presterar ZEEKR X i liten grad bättre – 555 kg mot 455 kg. Skillnaden är ungefär 100 kg.
ZEEKR X dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
ZEEKR X känns som en fullvuxen premielev i kompakt format — pigg att köra, smart inredd och full av finesser som förenklar vardagen. För den som vill ha en elbil med attityd och mycket bil för pengarna är ZEEKR X ett kaxigt alternativ som utmanar de etablerade märkena.
detaljerSkoda Enyaq är en rymlig och praktisk elbil som känns trygg och lättkörd i vardagen. Den erbjuder en funktionell och välplanerad inredning samt stort fokus på komfort och användarvänlighet.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
439 000 - 554 500 kr
|
Pris
299 300 - 411 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17,4 - 18,1 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
13,7 - 13,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
330 - 415 km
|
Elektrisk räckvidd
310 - 440 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 855 - 1 960 kg
|
Tjänstevikt
1 625 - 1 642 kg
|
|
Bagageutrymme
404 L
|
Bagageutrymme
475 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 836 mm
|
Bredd
1 798 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
460 - 555 kg
|
Lastkapacitet
438 - 455 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
272 - 496 hk
|
Effekt (hk)
116 - 211 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,7 - 5,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,1 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
343 - 573 Nm
|
Vridmoment
267 - 290 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
200 - 365 kW
|
Effekt (kW)
85 - 155 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
ZEEKR
|
Märke
Skoda
|