Jämför prestanda (286 hk vs 163 hk), bagageutrymme och pris (505 700 kr vs 484 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – VW Transporter Transporter eller Isuzu D-Max.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Isuzu D-Max är knappt billigare – den börjar på 484 000 kr , medan VW Transporter Transporter kostar 505 700 kr . Skillnaden är ungefär 21 699 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: VW Transporter Transporter klarar sig med 7,1 L/100km och är därmed märkbart snålare än Isuzu D-Max, som drar 8,6 L/100km. Skillnaden är ungefär 1,5 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har VW Transporter Transporter klart mer effekt – 286 hk mot 163 hk. Det motsvarar ungefär 123 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW Transporter Transporter drar knappt kraftigare med 415 Nm mot 400 Nm. Skillnaden är cirka 15 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är VW Transporter Transporter minimalt lättare – 1 872 kg mot 1 900 kg. Skillnaden är omkring 28 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar VW Transporter Transporter en aning bättre – 1 259 kg mot 1 115 kg. Skillnaden är ungefär 144 kg.
VW Transporter Transporter är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Transporter är den praktiska vardagshjälten för den som vill ha robust funktionalitet utan onödig flärd, med gott om plats och smarta lösningar som förenklar arbetsdagen. Den känns trygg att köra, enkel att anpassa efter olika behov och ger betydligt mer valuta för pengarna än man först förväntar sig.
detaljer
Isuzu D-Max känns som en robust verktygslåda på hjul, byggd för att ta i, hålla länge och ge trygghet åt den praktiskt lagde köparen. Den är inte ute efter att imponera på bilträffen med flashiga detaljer utan håller sig till sin roll: pålitlig, sparsamt stilig och ganska härligt jordnära.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
505 700 - 819 500 kr
|
Pris
484 000 - 708 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
7,1 - 8,4 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
8,6 - 9,1 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
21,9 - 24,4 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
56 - 331 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
11,8 - 63,8 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 220 g/km
|
CO2
225 - 237 g/km
|
|
Tankvolym
55 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil
|
Karosstyp
Pickup
|
|
Säten
2 - 5
|
Säten
2 - 5
|
|
Dörrar
4 - 5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 872 - 2 462 kg
|
Tjänstevikt
1 900 - 2 130 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
5 050 - 5 450 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
2 032 mm
|
Bredd
1 810 - 1 870 mm
|
|
Höjd
1 966 - 1 985 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
755 - 1 259 kg
|
Lastkapacitet
970 - 1 115 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel, Laddhybrid, El
|
Motortyp
Diesel
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
110 - 286 hk
|
Effekt (hk)
163 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 16,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
112 - 150 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
310 - 415 Nm
|
Vridmoment
400 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
81 - 210 kW
|
Effekt (kW)
120 kW
|
|
Motorvolym
1 996 - 2 488 cm3
|
Motorvolym
2 164 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
G, A
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
VW
|
Märke
Isuzu
|