Jämför prestanda (286 hk vs 212 hk), bagageutrymme och pris (559 100 kr vs 496 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – VW Transporter Bus eller BYD Seal 6.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
BYD Seal 6 är en aning billigare – den börjar på 496 700 kr , medan VW Transporter Bus kostar 559 100 kr . Skillnaden är ungefär 62 406 kr.
När det gäller elförbrukning har BYD Seal 6 fördelen: med 7,8 kWh/100km är den avsevärt effektivare än VW Transporter Bus, som drar 22,4 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 14,6 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar VW Transporter Bus betydligt bättre: den klarar upp till 324 km, ungefär 223 km mer än BYD Seal 6.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har VW Transporter Bus märkbart mer effekt – 286 hk mot 212 hk. Det motsvarar ungefär 74 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är VW Transporter Bus i liten grad snabbare – 7,4 s mot 8,5 s. Det är ungefär 1,1 s snabbare.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: VW Transporter Bus erbjuder fler sittplatser – 8 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är BYD Seal 6 i liten grad lättare – 1 710 kg mot 1 998 kg. Skillnaden är omkring 288 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar VW Transporter Bus klart bättre – 1 143 kg mot 435 kg. Skillnaden är ungefär 708 kg.
VW Transporter Bus ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Transportern är arbetsbilen som gör jobbet utan krångel och känns både robust och genomtänkt i vardagen. För den som värdesätter flexibilitet och praktisk komfort är den svår att motstå — och ja, den kan till och med vara charmig på en fikaparkering.
detaljer
BYD Seal känns som en elegant, självsäker elbil som vågar sticka ut med rena linjer och en sportig attityd. Interiören är modern och praktisk, och den livliga körupplevelsen gör vardagspendlingen plötsligt mer underhållande utan att du betalar för märkesglorian.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
559 100 - 1 146 800 kr
|
Pris
496 700 - 577 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
0,8 - 9,2 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
22,4 - 24,9 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
7,8 - 11,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
87 - 324 km
|
Elektrisk räckvidd
54 - 101 km
|
|
Batterikapacitet
11,8 - 63,8 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 229 g/km
|
CO2
38 - 60 g/km
|
|
Tankvolym
45 - 60 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
Kombi
|
|
Säten
4 - 8
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4 - 5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 998 - 2 620 kg
|
Tjänstevikt
1 710 - 1 805 kg
|
|
Bagageutrymme
0 - 763 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4 973 - 5 450 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 941 - 2 032 mm
|
Bredd
1 875 mm
|
|
Höjd
1 907 - 1 997 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
3 672 - 4 005 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
330 - 1 143 kg
|
Lastkapacitet
435 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel, Bensin, Laddhybrid, El
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
110 - 286 hk
|
Effekt (hk)
184 - 212 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 16,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,5 - 8,9 s
|
|
Maxhastighet
112 - 200 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
310 - 415 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
81 - 210 kW
|
Effekt (kW)
135 - 156 kW
|
|
Motorvolym
1 498 - 2 488 cm3
|
Motorvolym
1 498 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G, F, B, A
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
|
Märke
VW
|
Märke
BYD
|