Jämför prestanda (462 hk vs 1 050 hk), bagageutrymme och pris (866 900 kr vs 5 199 600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – VW Touareg eller Ferrari 849 Testarossa Coupe.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
VW Touareg är betydligt billigare – den börjar på 866 900 kr , medan Ferrari 849 Testarossa Coupe kostar 5 199 600 kr . Skillnaden är ungefär 4 332 694 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: VW Touareg klarar sig med 5,2 L/100km och är därmed klart snålare än Ferrari 849 Testarossa Coupe, som drar 9,3 L/100km. Skillnaden är ungefär 4,1 L/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar VW Touareg avsevärt bättre: den klarar upp till 49 km, ungefär 24 km mer än Ferrari 849 Testarossa Coupe.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Ferrari 849 Testarossa Coupe klart mer effekt – 1 050 hk mot 462 hk. Det motsvarar ungefär 588 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari 849 Testarossa Coupe markant snabbare – 2,3 s mot 5,1 s. Det är ungefär 2,8 s snabbare.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: VW Touareg erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Ferrari 849 Testarossa Coupe märkbart lättare – 1 570 kg mot 2 059 kg. Skillnaden är omkring 489 kg.
VW Touareg överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Touareg är en sofistikerad SUV med en imponerande närvaro på vägen som kombinerar elegans och pondus. Interiören känns ombonad och välutrustad, och körningen bjuder på en lugn men säker känsla — perfekt för den som vill ha vardagslyx utan krångel.
detaljerFerrari Testarossa Coupé är en ikonisk italienare som fångar blickar med breda flanker och ett motorljud som lovar äventyr innan du ens rullar iväg. Bakom det klassiska skalet väntar en körupplevelse som belönar både weekendsjåaren och samlaren — och ja, grannarna kommer definitivt titta två gånger.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
866 900 - 1 190 200 kr
|
Pris
5 199 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5,2 - 10,5 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
9,3 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
47 - 49 km
|
Elektrisk räckvidd
25 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
119 - 239 g/km
|
CO2
212 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 059 - 2 470 kg
|
Tjänstevikt
1 570 kg
|
|
Bagageutrymme
665 - 810 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 984 mm
|
Bredd
1 999 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
550 - 751 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Laddhybrid, Diesel
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
231 - 462 hk
|
Effekt (hk)
1 050 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,1 - 7,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,3 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
450 - 700 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
6
|
Antal cylindrar
8
|
|
Effekt (kW)
170 - 340 kW
|
Effekt (kW)
772 kW
|
|
Motorvolym
2 967 - 2 995 cm3
|
Motorvolym
3 990 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
G, D
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
VW
|
Märke
Ferrari
|