Jämför prestanda (340 hk vs 435 hk), bagageutrymme och pris (587 300 kr vs 739 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – VW ID. Buzz Cargo eller Nissan Ariya.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
VW ID. Buzz Cargo är synbart billigare – den börjar på 587 300 kr , medan Nissan Ariya kostar 739 400 kr . Skillnaden är ungefär 152 117 kr.
När det gäller elförbrukning har VW ID. Buzz Cargo fördelen: med 19,2 kWh/100km är den påtagligt effektivare än Nissan Ariya, som drar 24,5 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 5,3 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar VW ID. Buzz Cargo minimalt bättre: den klarar upp till 455 km, ungefär 38 km mer än Nissan Ariya.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Nissan Ariya påtagligt mer effekt – 435 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 95 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW ID. Buzz Cargo drar i liten grad kraftigare med 679 Nm mot 600 Nm. Skillnaden är cirka 79 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Nissan Ariya erbjuder fler sittplatser – 5 mot 3.
När det gäller tjänstevikt är VW ID. Buzz Cargo nästan omärkbart lättare – 2 264 kg mot 2 277 kg. Skillnaden är omkring 13 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar VW ID. Buzz Cargo avsevärt bättre – 753 kg mot 363 kg. Skillnaden är ungefär 390 kg.
VW ID. Buzz Cargo vinner stabilt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
VW ID. Buzz Cargo kombinerar klassisk folkabuss‑estetik med modern eldrift och är en smart, tyst arbetskamrat för dagens stadsmiljöer. Med generösa lastmöjligheter, smarta förarassistanssystem och låga driftskostnader känns den både professionell och rätt rolig att köra — perfekt för företag som vill vara både praktiska och klimatsmarta.
detaljerNissan Ariya känns som en framtidsbil som ändå talar vardagssvenska — ren, minimalistisk design och tyst framfart gör den till en självklar utmanare i elbilsklassen. Inuti bjuder den på en lugn och välkomnande kupé med moderna prylar som gör körningen enkel och behaglig, perfekt för den som vill ha komfort och finess utan krångel.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
587 300 - 692 400 kr
|
Pris
739 400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
19,2 - 20,3 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
24,5 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
330 - 455 km
|
Elektrisk räckvidd
417 km
|
|
Batterikapacitet
59 - 79 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
3
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 264 - 2 510 kg
|
Tjänstevikt
2 277 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
415 L
|
|
Längd
4 712 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 985 mm
|
Bredd
1 850 mm
|
|
Höjd
1 932 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
3 900 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
640 - 753 kg
|
Lastkapacitet
363 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
-
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 - 340 hk
|
Effekt (hk)
435 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
5 s
|
|
Maxhastighet
145 - 160 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
Vridmoment
600 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
125 - 250 kW
|
Effekt (kW)
320 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
VW
|
Märke
Nissan
|