Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
ZEEKR 7X har ett lätt prisförsprång – den börjar på 612300 kr, medan VW ID.7 kostar 625200 kr. Skillnaden är ungefär 12883 kr.
När det gäller elförbrukning har VW ID.7 fördelen: med 13.60 kWh per 100 km är den klart synligt effektivare än ZEEKR 7X, som drar 17.70 kWh. Skillnaden är ungefär 4.10 kWh.
När det gäller räckvidd presterar VW ID.7 något bättre: den klarar upp till 708 km, ungefär 93 km mer än ZEEKR 7X.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har ZEEKR 7X ett betydligt övertag – 646 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 306 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är ZEEKR 7X betydligt snabbare – 3.80 s mot 5.40 s. Det är ungefär 1.60 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger ZEEKR 7X en aning före – den når 210 km/h, medan VW ID.7 stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 30 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: ZEEKR 7X drar knappt märkbar kraftigare med 710 Nm mot 679 Nm. Skillnaden är cirka 31 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är VW ID.7 lätt lättare – 2180 kg mot 2395 kg. Skillnaden är omkring 215 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder ZEEKR 7X knappt märkbar mer plats – 539 L mot 532 L. Skillnaden är omkring 7 L.
När det gäller lastkapacitet vinner ZEEKR 7X knappt märkbar – 485 kg mot 465 kg. Skillnaden är ungefär 20 kg.
Sammantaget framstår ZEEKR 7X som är klart överlägsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Volkswagen ID.7 känns som en vuxen, strömlinjeformad salong på hjul — byggd för långa sträckor med tystnad och komfort i fokus. Interiören är luftig och modern, och körkänslan kombinerar vardagsbekvämlighet med pigg respons för den som vill uppgradera pendlingen utan onödig dramatik.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
625200 - 731000 kr
|
Pris
612300 - 727800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
13.6 - 16.2 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
17.7 - 19.9 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
594 - 708 km
|
Elektrisk räckvidd
480 - 615 km
|
|
Batterikapacitet
77 - 86 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2180 - 2325 kg
|
Tjänstevikt
2395 - 2535 kg
|
|
Bagageutrymme
532 L
|
Bagageutrymme
539 L
|
|
Längd
4961 mm
|
Längd
4787 mm
|
|
Bredd
1862 mm
|
Bredd
1930 mm
|
|
Höjd
1535 - 1536 mm
|
Höjd
1650 mm
|
|
Max bagageutrymme
1586 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
460 - 465 kg
|
Lastkapacitet
455 - 485 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
286 - 340 hk
|
Effekt (hk)
421 - 646 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.4 - 6.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.8 - 6 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
210 km/h
|
|
Vridmoment
545 - 679 Nm
|
Vridmoment
440 - 710 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
210 - 250 kW
|
Effekt (kW)
310 - 475 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
VW
|
Märke
ZEEKR
|
Modellen erbjuds med Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.