Jämför prestanda (340 hk vs 190 hk), bagageutrymme och pris (625 200 kr vs 392 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – VW ID.7 eller Skoda Karoq.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Skoda Karoq är betydligt billigare – den börjar på 392 000 kr , medan VW ID.7 kostar 625 200 kr . Skillnaden är ungefär 233 114 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har VW ID.7 betydligt mer effekt – 340 hk mot 190 hk. Det motsvarar ungefär 150 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är VW ID.7 tydligt snabbare – 5,4 s mot 7 s. Det är ungefär 1,6 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW ID.7 drar klart kraftigare med 679 Nm mot 360 Nm. Skillnaden är cirka 319 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Skoda Karoq markant lättare – 1 380 kg mot 2 180 kg. Skillnaden är omkring 800 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder VW ID.7 lätt mer plats – 532 L mot 521 L. Skillnaden är omkring 11 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Skoda Karoq i liten grad bättre – 549 kg mot 465 kg. Skillnaden är ungefär 84 kg.
VW ID.7 överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Volkswagen ID.7 känns som en vuxen, strömlinjeformad salong på hjul — byggd för långa sträckor med tystnad och komfort i fokus. Interiören är luftig och modern, och körkänslan kombinerar vardagsbekvämlighet med pigg respons för den som vill uppgradera pendlingen utan onödig dramatik.
detaljerSkoda Karoq är en praktisk och rymlig suv som känns trygg och användarvänlig i vardagen. Den har genomtänkt inredning med smarta förvaringslösningar och bjuder på en bekväm körupplevelse oavsett om det handlar om stadstrafik eller längre resor.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
625 200 - 731 000 kr
|
Pris
392 000 - 562 400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
4,9 - 7,6 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
13,6 - 16,2 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
594 - 708 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
77 - 86 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
128 - 173 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 180 - 2 325 kg
|
Tjänstevikt
1 380 - 1 655 kg
|
|
Bagageutrymme
532 L
|
Bagageutrymme
521 L
|
|
Längd
4 961 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 862 mm
|
Bredd
1 841 mm
|
|
Höjd
1 535 - 1 536 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 586 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
460 - 465 kg
|
Lastkapacitet
456 - 549 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin, Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
286 - 340 hk
|
Effekt (hk)
115 - 190 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,4 - 6,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7 - 11,2 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
545 - 679 Nm
|
Vridmoment
200 - 360 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
210 - 250 kW
|
Effekt (kW)
85 - 140 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
999 - 1 984 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 023 - 2 024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
D, E, F
|
|
Märke
VW
|
Märke
Skoda
|