In the rapidly evolving electric vehicle (EV) market, Volkswagen's ID.7 and Skoda's Elroq stand as formidable contenders. Both models reflect the growing demand for sustainable motoring, but they approach this goal with different philosophies and technologies. This article explores the nuances of these two vehicles to aid consumers in making an informed choice.
The VW ID.7 takes on a hatchback design, boasting elegant lines and a modern silhouette. It measures 4961 mm in length, 1862 mm in width, and stands 1536 mm tall, creating a spacious yet aerodynamic profile. In contrast, the Skoda Elroq embraces the SUV form factor, measuring 4488 mm long, 1884 mm wide, and 1625 mm high. This difference gives the Elroq a more rugged appearance, which may appeal to adventure seekers and families alike.
The ID.7 offers diverse power options, ranging from 286 HP to a more powerful 340 HP variant. It has two drive types: rear-wheel drive and all-wheel drive. Acceleration from 0-100 km/h is achieved in an impressive 5.4 to 6.6 seconds, depending on the selected model. The vehicle's maximum speed is set at 180 km/h, supported by a torque output of up to 679 Nm, ensuring excellent performance on both highways and city streets.
On the other hand, the Skoda Elroq delivers power ranging from 170 HP to an impressive 286 HP. Although it predominately features rear-wheel drive, its performance is commendable, clocking 0-100 km/h in as little as 6 seconds. The Elroq's torque reaches 545 Nm, impressive for an SUV, allowing it to tackle a range of terrains effectively. However, its top speed is capped at 180 km/h, which is on par with the ID.7.
When it comes to battery capacity, the ID.7 offers options of 77 kWh and 86 kWh, delivering an electric range of up to 709 km depending on the configuration. The efficiency ratings are also noteworthy; the vehicle consumes between 13.6 and 16.2 kWh per 100 km, placing it in the upper echelon of electric motoring efficiency.
In the case of the Skoda Elroq, battery options include 52 kWh, 59 kWh, and 77 kWh, with a max range of 572 km. Its energy consumption varies slightly higher than that of the ID.7, sitting between 15 and 16.4 kWh per 100 km. While it may not match the ID.7's range, the Elroq serves as a practical choice for urban commuting and weekend escapades.
Inside the VW ID.7, users are treated to a spacious cabin designed for comfort and connectivity. The vehicle accommodates up to five occupants and features a trunk capacity of 532 litres, making it a versatile choice for family outings or road trips. Cutting-edge technology includes an intuitive infotainment system, voice recognition, and advanced driver assistance systems, ensuring a seamless and safe driving experience.
The Skoda Elroq also prioritizes space and practicality, offering a trunk capacity of 470 litres, which is generous for an SUV of its size. The interior boasts Skoda's signature quality, with ample cargo space and supportive seating. While tech-savvy, it may not sport the same level of high-end features as the ID.7, but it excels in providing essential functionalities tailored to everyday users.
Both the VW ID.7 and Skoda Elroq present compelling options in the electric vehicle landscape. The ID.7 stands out with its exceptional range and high-performance capabilities while also offering cutting-edge technology and spaciousness. Conversely, the Skoda Elroq appeals to those looking for a practical and robust SUV alternative, offering versatility and a relatively good range for an electric vehicle.
Your choice ultimately depends on your lifestyle needs, driving preferences, and design aesthetics. As the electric vehicle market continues to grow and evolve, both models represent significant advancements in sustainable driving, enriching the options available to environmentally-conscious consumers.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Skoda Elroq har ett klart prisförsprång – den börjar på 391700 kr, medan VW ID.7 kostar 625200 kr. Skillnaden är ungefär 233461 kr.
När det gäller elförbrukning har VW ID.7 fördelen: med 13.60 kWh per 100 km är den en aning effektivare än Skoda Elroq, som drar 15.20 kWh. Skillnaden är ungefär 1.60 kWh.
När det gäller räckvidd presterar VW ID.7 något bättre: den klarar upp till 708 km, ungefär 135 km mer än Skoda Elroq.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
Båda modellerna erbjuder samma effekt – 340 hk hk.
Båda modellerna accelererar nästan lika snabbt – 5.40 s från 0 till 100 km/h.
Toppfarten är densamma – båda når 180 km/h.
Vridmomentet är identiskt – 679 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Skoda Elroq lite lättare – 1953 kg mot 2180 kg. Skillnaden är omkring 227 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder VW ID.7 något mer plats – 532 L mot 470 L. Skillnaden är omkring 62 L.
Vid maximal lastvolym presterar VW ID.7 knappt märkbar bättre – upp till 1586 L, cirka 6 L mer än Skoda Elroq.
När det gäller lastkapacitet vinner Skoda Elroq i liten grad – 531 kg mot 465 kg. Skillnaden är ungefär 66 kg.
Skoda Elroq visar sig vara vinner med liten marginal och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Skoda Elroq den mer kompletta allroundbilen.
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Volkswagen ID.7 känns som en vuxen, strömlinjeformad salong på hjul — byggd för långa sträckor med tystnad och komfort i fokus. Interiören är luftig och modern, och körkänslan kombinerar vardagsbekvämlighet med pigg respons för den som vill uppgradera pendlingen utan onödig dramatik.
detaljer
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
Skoda Elroq känns som en smart kompromiss mellan praktisk vardag och modern stil, med genomtänkta ytor och en rymlighet som gör pendlingen lite roligare. Den är lätt att tycka om om du vill ha användbarhet och finess utan att behöva göra väsen av dig — perfekt för den som gillar pragmatisk elegans med en blinkning.
detaljer
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
625200 - 731000 kr
|
Pris
391700 - 613000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
13.6 - 16.2 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
15.2 - 16.5 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
594 - 708 km
|
Elektrisk räckvidd
377 - 573 km
|
|
Batterikapacitet
77 - 86 kWh
|
Batterikapacitet
52 - 79 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2180 - 2325 kg
|
Tjänstevikt
1953 - 2268 kg
|
|
Bagageutrymme
532 L
|
Bagageutrymme
470 L
|
|
Längd
4961 mm
|
Längd
4488 mm
|
|
Bredd
1862 mm
|
Bredd
1884 mm
|
|
Höjd
1535 - 1536 mm
|
Höjd
1608 - 1625 mm
|
|
Max bagageutrymme
1586 L
|
Max bagageutrymme
1580 L
|
|
Lastkapacitet
460 - 465 kg
|
Lastkapacitet
470 - 531 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
286 - 340 hk
|
Effekt (hk)
170 - 340 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.4 - 6.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.4 - 9 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
160 - 180 km/h
|
|
Vridmoment
545 - 679 Nm
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
210 - 250 kW
|
Effekt (kW)
125 - 250 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
VW
|
Märke
Skoda
|
Modellen erbjuds med Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España