Jämför prestanda (340 hk vs 551 hk), bagageutrymme och pris (625 200 kr vs 744 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – VW ID.7 eller Audi A6 e-tron Avant.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vid första mötet är det tydligt att de två talar olika språk; Audi A6 e-tron Avant viskar premium och tradition med sin kombivil, medan VW ID.7 satsar på ren, modern sedanstil som gärna visar upp sin luftiga silhuett. Båda fångar blicken men med olika självkänsla: den ena självsäker och diskret, den andra enkel och framtidsbetonad. För köpare handlar valet lika mycket om image som om praktisk funktion.
På kurviga vägar känns skillnaderna i karaktär direkt; Audi levererar en mer fokuserad och rapp känsla som belönar aktiv körning, medan VW väljer komfort och förutsägbarhet som skapar lugn i vardagstrafiken. Styrningen i Audi känns mer direkt och engagerande, medan ID.7 prioriterar trygghet och lättkördhet för den som föredrar bekymmerslösa pendlingar. Båda är förvånansvärt sammansatta i sina respektive roller, det handlar om vad du värderar i bilen varje dag.
Inne i kupén visar Audi A6 e-tron Avant sitt premiumarv med materialval som känns mer omsorgsfulla och en atmosfär som lutar åt lyxigt kontor på hjul, medan VW ID.7 erbjuder en luftig och användarvänlig miljö där funktion och enkelhet står i centrum. Komforten i båda är hög men med olika ton: Audi är mer omslutande och tyst, VW mer praktisk och lättillgänglig. Valet blir en fråga om doft av läder eller ren enkelhet.
När det kommer till att leva med bilen varje dag märks olika styrkor; den ena modellen är designad för att ge ett elegant och flexibelt lastutrymme med wagon-känsla, medan den andra prioriterar enkel lastning och rak användbarhet med fokus på rymlighet. Båda gör vardagslivet enklare men på olika sätt—den ena med premiumkänsla, den andra med pragmatisk öppenhet. För barnfamiljen eller den som ofta lastar mycket handlar valet om hur du vill att vardagen ska kännas.
Teknikpaketen visar också upp två skolor: Audi satsar på en högteknologisk, digital upplevelse som imponerar med finesser och känsla, medan VW håller allt mer överskådligt och lättbegripligt för föraren som vill ha snabb kontroll utan krångliga menyer. Båda systemen fungerar i praktiken, men de tilltalar olika typer av användare—antingen den som vill ha det senaste eller den som vill ha tydlighet och snabbhet i vardagen. Anslutning och användarvänlighet är väl genomtänkta i båda fallen.
För pendlaren och den pragmiske köparen erbjuder VW ID.7 en attraktiv paketlösning som kombinerar enkelhet, komfort och praktisk användning i dagligt bruk, medan den som prioriterar status, aktiva köregenskaper och accentuerad premiumkänsla sannolikt lutar åt Audi A6 e-tron Avant. Båda är starka kandidater i sina segment men talar till olika livsstilar—välj efter hur du vill att bilen ska fungera i din vardag snarare än efter tekniska listor. Fortsätt läsa för att få reda på vilken modell som koras till DriveDuel Champion.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
VW ID.7 är lite billigare – den börjar på 625 200 kr , medan Audi A6 e-tron Avant kostar 744 700 kr . Skillnaden är ungefär 119 533 kr.
När det gäller elförbrukning har VW ID.7 fördelen: med 13,6 kWh/100km är den lätt effektivare än Audi A6 e-tron Avant, som drar 14,8 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 1,2 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Audi A6 e-tron Avant knappt bättre: den klarar upp till 716 km, ungefär 8 km mer än VW ID.7.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Audi A6 e-tron Avant märkbart mer effekt – 551 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 211 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Audi A6 e-tron Avant synbart snabbare – 3,9 s mot 5,4 s. Det är ungefär 1,5 s snabbare.
När det gäller toppfart är Audi A6 e-tron Avant påtagligt snabbare – den når 240 km/h, medan VW ID.7 stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 60 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Audi A6 e-tron Avant drar tydligt kraftigare med 855 Nm mot 679 Nm. Skillnaden är cirka 176 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är VW ID.7 lätt lättare – 2 180 kg mot 2 185 kg. Skillnaden är omkring 5 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder VW ID.7 nästan omärkbart mer plats – 532 L mot 502 L. Skillnaden är omkring 30 L.
Vid maximal lastvolym presterar VW ID.7 lite bättre – upp till 1 586 L, cirka 164 L mer än Audi A6 e-tron Avant.
När det gäller lastkapacitet presterar Audi A6 e-tron Avant minimalt bättre – 500 kg mot 465 kg. Skillnaden är ungefär 35 kg.
Audi A6 e-tron Avant är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Volkswagen ID.7 känns som en vuxen, strömlinjeformad salong på hjul — byggd för långa sträckor med tystnad och komfort i fokus. Interiören är luftig och modern, och körkänslan kombinerar vardagsbekvämlighet med pigg respons för den som vill uppgradera pendlingen utan onödig dramatik.
detaljer
Audi A6 e-tron Avant känns som en framtidssmidig kombi — elegant, praktisk och med en riktig premiumkänsla som gör vardagsresor roligare. Med generösa utrymmen, hög komfort och smart teknik är den ett klockrent val för den som vill ha familjevänlighet och körglädje utan att tumma på stilen.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
625 200 - 731 000 kr
|
Pris
744 700 - 1 349 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
13,6 - 16,2 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
14,8 - 17 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
594 - 708 km
|
Elektrisk räckvidd
539 - 716 km
|
|
Batterikapacitet
77 - 86 kWh
|
Batterikapacitet
75,8 - 94,9 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Kombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2 180 - 2 325 kg
|
Tjänstevikt
2 185 - 2 410 kg
|
|
Bagageutrymme
532 L
|
Bagageutrymme
502 L
|
|
Längd
4 961 mm
|
Längd
4 928 mm
|
|
Bredd
1 862 mm
|
Bredd
1 923 mm
|
|
Höjd
1 535 - 1 536 mm
|
Höjd
1 504 - 1 527 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 586 L
|
Max bagageutrymme
1 422 L
|
|
Lastkapacitet
460 - 465 kg
|
Lastkapacitet
470 - 500 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
286 - 340 hk
|
Effekt (hk)
326 - 551 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,4 - 6,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,9 - 6 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
210 - 240 km/h
|
|
Vridmoment
545 - 679 Nm
|
Vridmoment
435 - 855 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
210 - 250 kW
|
Effekt (kW)
240 - 405 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 023 - 2 024
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
VW
|
Märke
Audi
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España