Jämför prestanda (340 hk vs 428 hk), bagageutrymme och pris (634 400 kr vs 791 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – VW ID.7 Touring eller Hyundai IONIQ 9.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
VW ID.7 Touring är synbart billigare – den börjar på 634 400 kr , medan Hyundai IONIQ 9 kostar 791 500 kr . Skillnaden är ungefär 157 085 kr.
När det gäller elförbrukning har VW ID.7 Touring fördelen: med 14 kWh/100km är den markant effektivare än Hyundai IONIQ 9, som drar 19,9 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 5,9 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar VW ID.7 Touring en aning bättre: den klarar upp till 689 km, ungefär 69 km mer än Hyundai IONIQ 9.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Hyundai IONIQ 9 synbart mer effekt – 428 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 88 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Hyundai IONIQ 9 knappt snabbare – 5,2 s mot 5,5 s. Det är ungefär 0,3 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Hyundai IONIQ 9 drar knappt kraftigare med 700 Nm mot 679 Nm. Skillnaden är cirka 21 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Hyundai IONIQ 9 erbjuder fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är VW ID.7 Touring något lättare – 2 191 kg mot 2 594 kg. Skillnaden är omkring 403 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder VW ID.7 Touring klart mer plats – 605 L mot 338 L. Skillnaden är omkring 267 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Hyundai IONIQ 9 synbart bättre – 643 kg mot 465 kg. Skillnaden är ungefär 178 kg.
VW ID.7 Touring har övertaget i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
VW ID.7 Touring känns som en vuxen elbil för långresor — rymlig, tyst och med en stilren silhuett som nästan får kombin att låta sportig. För den som prioriterar komfort och smarta praktiska detaljer är den ett klokt val; tänk bara på att planera laddningen innan du ger dig ut på äventyr.
detaljerHyundai Ioniq 9 känns som en futuristisk salong på hjul — elegant, rymlig och full av finesser som gör långkörningar betydligt trevligare. För dig som vill ha en bekväm och självsäker elbil utan onödigt krångel levererar Ioniq 9 både närvaro och praktisk vardagskomfort, med en liten blinkning mot morgondagens teknologi.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
634 400 - 740 200 kr
|
Pris
791 500 - 1 002 400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14 - 16,6 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
19,9 - 20,6 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
584 - 689 km
|
Elektrisk räckvidd
600 - 620 km
|
|
Batterikapacitet
77 - 86 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Kombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
7
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 191 - 2 336 kg
|
Tjänstevikt
2 594 - 2 689 kg
|
|
Bagageutrymme
605 L
|
Bagageutrymme
338 L
|
|
Längd
4 961 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 862 mm
|
Bredd
1 980 mm
|
|
Höjd
1 549 - 1 551 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 714 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
459 - 465 kg
|
Lastkapacitet
586 - 643 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
286 - 340 hk
|
Effekt (hk)
218 - 428 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,5 - 6,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,2 - 9,4 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
545 - 679 Nm
|
Vridmoment
350 - 700 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
210 - 250 kW
|
Effekt (kW)
160 - 315 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
VW
|
Märke
Hyundai
|