Jämför prestanda (150 hk vs 551 hk), bagageutrymme och pris (374 200 kr vs 924 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – VW Caddy eller Hongqi E-HS9.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
VW Caddy är markant billigare – den börjar på 374 200 kr , medan Hongqi E-HS9 kostar 924 300 kr . Skillnaden är ungefär 550 104 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Hongqi E-HS9 betydligt bättre: den klarar upp till 515 km, ungefär 394 km mer än VW Caddy.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Hongqi E-HS9 markant mer effekt – 551 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 401 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Hongqi E-HS9 betydligt snabbare – 4,9 s mot 11,4 s. Det är ungefär 6,5 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Hongqi E-HS9 drar klart kraftigare med 670 Nm mot 320 Nm. Skillnaden är cirka 350 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 7 personer.
När det gäller tjänstevikt är VW Caddy markant lättare – 1 575 kg mot 2 705 kg. Skillnaden är omkring 1 130 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar VW Caddy märkbart bättre – 710 kg mot 475 kg. Skillnaden är ungefär 235 kg.
Hongqi E-HS9 dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
VW Caddy är en praktisk vardagshjälte som tål både leveranser, familjeutflykter och spontana köpstopp utan att tappa sting. Den är bekväm att köra, sparsam på vägen och tillräckligt flexibel för att låta dig byta roll från transportbil till weekendvän på en femöring.
detaljerHongqi E-HS9 är en påkostad, självsäker el‑SUV som sveper in på vägen med hotellobby-känsla och materialval som skriker lyx. För dig som vill ha maximal närvaro och komfort utan att behöva höja rösten är den ett lockande alternativ, men räkna med att märkets närvaro i Sverige fortfarande väcker nyfikenhet och eftertanke kring service och laddning.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
374 200 - 618 300 kr
|
Pris
924 300 - 1 190 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
0,5 - 6,9 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
19,4 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
116 - 121 km
|
Elektrisk räckvidd
465 - 515 km
|
|
Batterikapacitet
19,7 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
10 - 165 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
50 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Högtakskombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5 - 7
|
Säten
6 - 7
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 575 - 1 998 kg
|
Tjänstevikt
2 705 - 2 777 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
0 L
|
|
Längd
4 500 - 4 853 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 855 mm
|
Bredd
2 010 mm
|
|
Höjd
1 819 - 1 860 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
2 556 - 3 700 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
501 - 710 kg
|
Lastkapacitet
455 - 475 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Diesel, Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
102 - 150 hk
|
Effekt (hk)
551 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
11,4 - 14 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,9 s
|
|
Maxhastighet
173 - 186 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
220 - 320 Nm
|
Vridmoment
670 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
75 - 110 kW
|
Effekt (kW)
405 kW
|
|
Motorvolym
1 498 - 1 968 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
E, F, B
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
VW
|
Märke
Hongqi
|