Jämför prestanda (240 hk vs 630 hk), bagageutrymme och pris (582 900 kr vs 2 830 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – VW Amarok eller Maserati MCPURA Coupe.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
VW Amarok är avsevärt billigare – den börjar på 582 900 kr , medan Maserati MCPURA Coupe kostar 2 830 900 kr . Skillnaden är ungefär 2 248 021 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: VW Amarok klarar sig med 8,6 L/100km och är därmed tydligt snålare än Maserati MCPURA Coupe, som drar 11,5 L/100km. Skillnaden är ungefär 2,9 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Maserati MCPURA Coupe avsevärt mer effekt – 630 hk mot 240 hk. Det motsvarar ungefär 390 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Maserati MCPURA Coupe avsevärt snabbare – 2,9 s mot 8,8 s. Det är ungefär 5,9 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Maserati MCPURA Coupe drar en aning kraftigare med 730 Nm mot 600 Nm. Skillnaden är cirka 130 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: VW Amarok erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Maserati MCPURA Coupe klart lättare – 1 469 kg mot 2 262 kg. Skillnaden är omkring 793 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar VW Amarok avsevärt bättre – 983 kg mot 321 kg. Skillnaden är ungefär 662 kg.
VW Amarok är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Amarok känns som en tuff kompromiss mellan arbetshäst och bekväm långkörare, med en robust framtoning och en interiör som inte skäms för sig i stan. För den som vill ha dragkraft, lastutrymme och körglädje utan att offra vardagskomfort är Amarok ett övertygande val — transporten blir plötsligt lite roligare.
detaljerDet första som slår en med Maserati MCPURA Coupé är dess sceniska närvaro — en smäcker, dramatisk silhuett som andas italiensk passion och får grannar att titta två gånger. På vägen levererar den en lika temperamentfull karaktär som utseende, perfekt för den som vill ha ren körglädje och lite extra attityd i garaget.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
582 900 - 864 300 kr
|
Pris
2 830 900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
8,6 - 10,3 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
11,5 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
226 - 270 g/km
|
CO2
261 g/km
|
|
Tankvolym
80 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Pickup
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 262 - 2 423 kg
|
Tjänstevikt
1 469 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
100 L
|
|
Längd
5 350 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 910 mm
|
Bredd
1 965 mm
|
|
Höjd
1 871 - 1 884 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
883 - 983 kg
|
Lastkapacitet
321 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 - 240 hk
|
Effekt (hk)
630 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,8 - 11,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,9 s
|
|
Maxhastighet
180 - 190 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
405 - 600 Nm
|
Vridmoment
730 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
Antal cylindrar
6
|
|
Effekt (kW)
125 - 177 kW
|
Effekt (kW)
463 kW
|
|
Motorvolym
1 996 - 2 993 cm3
|
Motorvolym
3 000 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
VW
|
Märke
Maserati
|