Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
VW Tayron har ett påtagligt prisförsprång – den börjar på 534000 kr, medan Voyah Free kostar 693200 kr. Skillnaden är ungefär 159165 kr.
När det gäller räckvidd presterar Voyah Free övertygande bättre: den klarar upp till 500 km, ungefär 377 km mer än VW Tayron.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Voyah Free ett övertygande övertag – 490 hk mot 272 hk. Det motsvarar ungefär 218 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Voyah Free märkbart snabbare – 4.40 s mot 6.10 s. Det är ungefär 1.70 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger VW Tayron en aning före – den når 240 km/h, medan Voyah Free stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 40 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Voyah Free drar klart kraftigare med 720 Nm mot 400 Nm. Skillnaden är cirka 320 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är VW Tayron märkbart lättare – 1682 kg mot 2150 kg. Skillnaden är omkring 468 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder VW Tayron påtagligt mer plats – 885 L mot 560 L. Skillnaden är omkring 325 L.
Vid maximal lastvolym presterar VW Tayron klart synligt bättre – upp till 2090 L, cirka 770 L mer än Voyah Free.
När det gäller lastkapacitet vinner Voyah Free lätt – 605 kg mot 566 kg. Skillnaden är ungefär 39 kg.
Sammantaget framstår Voyah Free som vinner duellen tydligt och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Voyah Free känns som en ambitiös lyx‑SUV som blandar kinesisk framtidstro med europeisk finess, och intrycket är både välbyggt och smått spektakulärt. För dig som vill ha komfort, avancerad teknik och en bil som väcker uppmärksamhet kan den vara ett frestande val — men fundera på om du verkligen behöver all den extra utrustningen innan du slår till.
detaljerVW Tayron är en rymlig och pålitlig SUV som klär vardagskörningen i vuxen elegans utan att skrika efter uppmärksamhet. Körkänslan är trygg och praktiken genomtänkt, vilket gör den till ett säkert val för familjen eller pendlaren som värdesätter komfort framför flashiga finesser.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
693200 - 889600 kr
|
Pris
534000 - 718800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
1.5 - 8.5 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
20.20 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
259 - 500 km
|
Elektrisk räckvidd
116 - 123 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
19.70 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
33 - 192 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
45 - 58 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2150 - 2340 kg
|
Tjänstevikt
1682 - 1948 kg
|
|
Bagageutrymme
560 L
|
Bagageutrymme
705 - 885 L
|
|
Längd
4905 mm
|
Längd
4792 mm
|
|
Bredd
1950 mm
|
Bredd
1853 - 1866 mm
|
|
Höjd
1645 mm
|
Höjd
1666 - 1668 mm
|
|
Max bagageutrymme
1320 L
|
Max bagageutrymme
1915 - 2090 L
|
|
Lastkapacitet
605 kg
|
Lastkapacitet
489 - 566 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Laddhybrid
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel, Bensin, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
272 - 490 hk
|
Effekt (hk)
150 - 272 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.4 - 7.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6.1 - 9.7 s
|
|
Maxhastighet
180 - 200 km/h
|
Maxhastighet
204 - 240 km/h
|
|
Vridmoment
410 - 720 Nm
|
Vridmoment
250 - 400 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
200 - 360 kW
|
Effekt (kW)
110 - 200 kW
|
|
Motorvolym
1499 cm3
|
Motorvolym
1498 - 1984 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
E, F, G, B
|
|
Märke
Voyah
|
Märke
VW
|
Tillgänglig som Fyrhjulsdrift eller Bakhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.