Jämför prestanda (490 hk vs 530 hk), bagageutrymme och pris (693200 kr vs 577600 kr) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Voyah Free eller BYD Sealion 7.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
BYD Sealion 7 har ett klart synligt prisförsprång – den börjar på 577600 kr, medan Voyah Free kostar 693200 kr. Skillnaden är ungefär 115546 kr.
När det gäller elförbrukning har BYD Sealion 7 fördelen: med 19.90 kWh per 100 km är den knappt märkbar effektivare än Voyah Free, som drar 20.20 kWh. Skillnaden är ungefär 0.30 kWh.
När det gäller räckvidd presterar BYD Sealion 7 minimal bättre: den klarar upp till 502 km, ungefär 2 km mer än Voyah Free.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har BYD Sealion 7 ett lätt övertag – 530 hk mot 490 hk. Det motsvarar ungefär 40 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Voyah Free nästan omärklig snabbare – 4.40 s mot 4.50 s. Det är ungefär 0.10 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Voyah Free drar nästan omärklig kraftigare med 720 Nm mot 690 Nm. Skillnaden är cirka 30 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Voyah Free nästan omärklig lättare – 2150 kg mot 2225 kg. Skillnaden är omkring 75 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Voyah Free minimal mer plats – 560 L mot 520 L. Skillnaden är omkring 40 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Voyah Free märkbart – 605 kg mot 410 kg. Skillnaden är ungefär 195 kg.
Sammantaget framstår Voyah Free som avgör duellen med minsta möjliga marginal och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Voyah Free känns som en ambitiös lyx‑SUV som blandar kinesisk framtidstro med europeisk finess, och intrycket är både välbyggt och smått spektakulärt. För dig som vill ha komfort, avancerad teknik och en bil som väcker uppmärksamhet kan den vara ett frestande val — men fundera på om du verkligen behöver all den extra utrustningen innan du slår till.
detaljerBYD Sealion 7 känns som en självsäker utmanare i elbilssegmentet med skarp design och en kupé som visar att praktiskitet inte behöver tråkighet. För dig som vill ha bekväm vardagskörning, modern teknik och ett klart prisvärt paket är det svårt att hitta lika mycket bil för pengarna.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
693200 - 889600 kr
|
Pris
577600 - 704700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
20.20 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
19.9 - 21.9 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
259 - 500 km
|
Elektrisk räckvidd
456 - 502 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2150 - 2340 kg
|
Tjänstevikt
2225 - 2435 kg
|
|
Bagageutrymme
560 L
|
Bagageutrymme
520 L
|
|
Längd
4905 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1950 mm
|
Bredd
1925 mm
|
|
Höjd
1645 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1320 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
605 kg
|
Lastkapacitet
410 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
272 - 490 hk
|
Effekt (hk)
313 - 530 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.4 - 7.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.5 - 6.7 s
|
|
Maxhastighet
200 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
410 - 720 Nm
|
Vridmoment
380 - 690 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
200 - 360 kW
|
Effekt (kW)
230 - 390 kW
|
|
Motorvolym
1499 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Voyah
|
Märke
BYD
|
Tillgänglig som Fyrhjulsdrift eller Bakhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.