Jämför prestanda (680 hk vs 625 hk), bagageutrymme och pris (972 800 kr vs 1 045 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Volvo EX90 eller BMW X5.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Volvo EX90 är minimalt billigare – den börjar på 972 800 kr , medan BMW X5 kostar 1 045 700 kr . Skillnaden är ungefär 72 910 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Volvo EX90 avsevärt bättre: den klarar upp till 620 km, ungefär 515 km mer än BMW X5.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Volvo EX90 lätt mer effekt – 680 hk mot 625 hk. Det motsvarar ungefär 55 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW X5 knappt snabbare – 3,9 s mot 4,2 s. Det är ungefär 0,3 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Volvo EX90 drar i liten grad kraftigare med 870 Nm mot 750 Nm. Skillnaden är cirka 120 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Volvo EX90 erbjuder fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är BMW X5 lite lättare – 2 240 kg mot 2 555 kg. Skillnaden är omkring 315 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar BMW X5 något bättre – 705 kg mot 605 kg. Skillnaden är ungefär 100 kg.
Volvo EX90 är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Volvo EX90 är Volvos stora elektriska satsning: en trygg, rymlig och lyxig suv som känns både futuristisk och trogen märket. Interiören är skandinavisk minimalism med genomtänkt teknik och komfort — perfekt för familjen som vill ha tystnad, säkerhet och lite vardagslyx utan att behöva bli ingenjör.
detaljerBMW X5 känns som en självsäker och lyxig suv som kombinerar sportig attityd med hög vardagskomfort. Interiören är elegant och funktionell, byggd för förare som vill ha premiumkänsla utan krångel, och bilen ger ett lekfullt köruppträdande som får föraren att le i svängarna.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
972 800 - 1 236 200 kr
|
Pris
1 045 700 - 1 947 000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
3 - 12,8 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17,8 - 19,3 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
570 - 620 km
|
Elektrisk räckvidd
105 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
68 - 289 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
6 - 7
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 555 - 2 765 kg
|
Tjänstevikt
2 240 - 2 495 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
500 - 650 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 964 mm
|
Bredd
2 004 - 2 015 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
545 - 605 kg
|
Lastkapacitet
565 - 705 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel Mildhybrid, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
333 - 680 hk
|
Effekt (hk)
298 - 625 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,2 - 6,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,9 - 6,1 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
480 - 870 Nm
|
Vridmoment
540 - 750 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
6 - 8
|
|
Effekt (kW)
245 - 500 kW
|
Effekt (kW)
219 - 460 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
2 993 - 4 395 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G, B
|
|
Märke
Volvo
|
Märke
BMW
|