Jämför prestanda (408 hk vs 231 hk), bagageutrymme och pris (560300 kr vs 439000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – VinFast VF 8 eller MG MGS5 EV.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
MG MGS5 EV har ett tydligt prisförsprång – den börjar på 439000 kr , medan VinFast VF 8 kostar 560300 kr . Skillnaden är ungefär 121323 kr.
När det gäller elförbrukning har MG MGS5 EV fördelen: med 15.50 kWh per 100 km är den övertygande effektivare än VinFast VF 8, som drar 21.90 kWh. Skillnaden är ungefär 6.40 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar MG MGS5 EV knappt märkbar bättre: den klarar upp till 480 km, ungefär 9 km mer än VinFast VF 8.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har VinFast VF 8 ett övertygande övertag – 408 hk mot 231 hk. Det motsvarar ungefär 177 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är VinFast VF 8 en aning snabbare – 5.50 s mot 6.30 s. Det är ungefär 0.80 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VinFast VF 8 drar klart kraftigare med 620 Nm mot 350 Nm. Skillnaden är cirka 270 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är MG MGS5 EV betydligt lättare – 1710 kg mot 2455 kg. Skillnaden är omkring 745 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder MG MGS5 EV något mer plats – 453 L mot 376 L. Skillnaden är omkring 77 L.
När det gäller lastkapacitet vinner VinFast VF 8 märkbart – 515 kg mot 395 kg. Skillnaden är ungefär 120 kg.
VinFast VF 8 har övertaget i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
VinFast VF 8 är en trendig el‑SUV som försöker kombinera modern design med praktisk vardagskomfort — den syns definitivt i trafiken. För dig som vill ha en prisvärd elbil med generöst utrymme och ett ambitiöst teknikpaket kan VF 8 vara ett intressant alternativ, men räkna med att provköra innan du faller för dess charm.
detaljerMG MGS5 känns som en överraskande mogen elbil i sin klass, med en rymlig kupé och modern teknik som gör vardagskörningen bekväm och enkel. Den kombinerar en fräsch design med en prisvänlig attityd — ett attraktivt val för den som vill byta till el utan onödigt krångel.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
560300 - 629600 kr
|
Pris
439000 - 519800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
21.9 - 22.9 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
15.5 - 16.6 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
457 - 471 km
|
Elektrisk räckvidd
340 - 480 km
|
|
Batterikapacitet
87.70 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2455 - 2520 kg
|
Tjänstevikt
1710 - 1800 kg
|
|
Bagageutrymme
376 L
|
Bagageutrymme
453 L
|
|
Längd
4750 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1934 mm
|
Bredd
1849 mm
|
|
Höjd
1667 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1373 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
450 - 515 kg
|
Lastkapacitet
370 - 395 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
353 - 408 hk
|
Effekt (hk)
170 - 231 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.5 - 5.9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6.3 - 8 s
|
|
Maxhastighet
200 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
500 - 620 Nm
|
Vridmoment
250 - 350 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
260 - 300 kW
|
Effekt (kW)
125 - 170 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
VinFast
|
Märke
MG
|
Modellen erbjuds med Fyrhjulsdrift.