Jämför prestanda (184 hk vs 280 hk), bagageutrymme och pris (450 500 kr vs 384 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Toyota Urban Cruiser eller Ford Focus Turnier.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Ford Focus Turnier är en aning billigare – den börjar på 384 800 kr , medan Toyota Urban Cruiser kostar 450 500 kr . Skillnaden är ungefär 65 746 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Ford Focus Turnier påtagligt mer effekt – 280 hk mot 184 hk. Det motsvarar ungefär 96 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Focus Turnier synbart snabbare – 5,8 s mot 7,4 s. Det är ungefär 1,6 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Focus Turnier drar tydligt kraftigare med 420 Nm mot 307 Nm. Skillnaden är cirka 113 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Ford Focus Turnier tydligt lättare – 1 413 kg mot 1 839 kg. Skillnaden är omkring 426 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Ford Focus Turnier betydligt mer plats – 635 L mot 310 L. Skillnaden är omkring 325 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Ford Focus Turnier tydligt bättre – 557 kg mot 421 kg. Skillnaden är ungefär 136 kg.
Ford Focus Turnier överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Toyota Urban Cruiser är en smidig stads‑SUV som glänser i vardagen — lätt att manövrera, enkel att parkera och med genomtänkta lösningar för stadslivet. Den satsar på trygghet och användarvänlighet istället för sportig dramatik, ett smart och pålitligt val för den som vill ha en bekväm vardagsbil utan krångel.
detaljerFord Focus kombi känns som en smart familjekompis — generöst lastutrymme, välbalanserad körupplevelse och en design som inte skäms i parkeringsgaraget. Den är praktisk utan att vara tråkig, lätt att leva med i vardagen och räcker långt för den som vill ha både komfort och körglädje utan krångel.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
450 500 - 519 800 kr
|
Pris
384 800 - 538 400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
5 - 8 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15,1 - 16,6 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
395 - 426 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
120 - 183 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
52 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Kombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 839 - 1 939 kg
|
Tjänstevikt
1 413 - 1 563 kg
|
|
Bagageutrymme
306 - 310 L
|
Bagageutrymme
608 - 635 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 672 - 4 693 mm
|
|
Bredd
1 800 mm
|
Bredd
1 825 - 1 844 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 459 - 1 504 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 653 L
|
|
Lastkapacitet
411 - 421 kg
|
Lastkapacitet
523 - 557 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel, Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
174 - 184 hk
|
Effekt (hk)
115 - 280 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 8,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,8 - 12,1 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
184 - 250 km/h
|
|
Vridmoment
193 - 307 Nm
|
Vridmoment
170 - 420 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
128 - 135 kW
|
Effekt (kW)
85 - 206 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
999 - 2 261 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2 023 - 2 024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
D, G
|
|
Märke
Toyota
|
Märke
Ford
|