Jämför prestanda (340 hk vs 272 hk), bagageutrymme och pris (846 400 kr vs 404 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Toyota Supra eller MG HS/EHS.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
MG HS/EHS är betydligt billigare – den börjar på 404 300 kr , medan Toyota Supra kostar 846 400 kr . Skillnaden är ungefär 442 080 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: MG HS/EHS klarar sig med 0,5 L/100km och är därmed avsevärt snålare än Toyota Supra, som drar 8,1 L/100km. Skillnaden är ungefär 7,6 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Toyota Supra en aning mer effekt – 340 hk mot 272 hk. Det motsvarar ungefär 68 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Toyota Supra klart snabbare – 4,3 s mot 6,8 s. Det är ungefär 2,5 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Toyota Supra drar märkbart kraftigare med 500 Nm mot 350 Nm. Skillnaden är cirka 150 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: MG HS/EHS erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Toyota Supra lite lättare – 1 570 kg mot 1 735 kg. Skillnaden är omkring 165 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder MG HS/EHS klart mer plats – 507 L mot 290 L. Skillnaden är omkring 217 L.
När det gäller lastkapacitet presterar MG HS/EHS märkbart bättre – 400 kg mot 245 kg. Skillnaden är ungefär 155 kg.
MG HS/EHS dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Toyota Supra är en sportig ikon som levererar en direkt och lekfull körupplevelse, med design som vrålar att den vill köras hårt på kurviga vägar. Den balanserar känslor och vardagskomfort på ett sätt som gör den perfekt för den som vill ha racingkänsla utan att tumma på användbarheten.
detaljerMG HS och EHS är praktiska, välutrustade SUV:ar som ger mycket bil för pengarna och en bekväm vardagskänsla. Vill du ha gott om utrymme, modern teknik och en prislapp som inte får banken att gråta är de definitivt värda en provkörning.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
846 400 kr
|
Pris
404 300 - 485 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
8,1 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
0,5 - 5,5 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
100 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
183 g/km
|
CO2
14 - 126 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
2
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 570 kg
|
Tjänstevikt
1 735 - 1 930 kg
|
|
Bagageutrymme
290 L
|
Bagageutrymme
441 - 507 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 854 mm
|
Bredd
1 890 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
245 kg
|
Lastkapacitet
400 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Fullhybrid, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
340 hk
|
Effekt (hk)
224 - 272 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,8 - 7,9 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
500 Nm
|
Vridmoment
340 - 350 Nm
|
|
Antal cylindrar
6
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
250 kW
|
Effekt (kW)
165 - 200 kW
|
|
Motorvolym
2 998 cm3
|
Motorvolym
1 496 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
D, B
|
|
Märke
Toyota
|
Märke
MG
|