Jämför prestanda (441 hk vs 1000 hk), bagageutrymme och pris (730800 kr vs 5523100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Toyota Supra eller Ferrari SF90 Roadster.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Toyota Supra har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 730800 kr , medan Ferrari SF90 Roadster kostar 5523100 kr . Skillnaden är ungefär 4792280 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Ferrari SF90 Roadster klarar sig med 6.50 L och är därmed lätt snålare än Toyota Supra, som drar 7.10 L. Skillnaden är ungefär 0.60 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Ferrari SF90 Roadster ett klart övertag – 1000 hk mot 441 hk. Det motsvarar ungefär 559 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari SF90 Roadster klart snabbare – 2.50 s mot 4.30 s. Det är ungefär 1.80 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Ferrari SF90 Roadster något före – den når 340 km/h, medan Toyota Supra stannar vid 275 km/h. Skillnaden är omkring 65 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ferrari SF90 Roadster drar betydligt kraftigare med 1066 Nm mot 500 Nm. Skillnaden är cirka 566 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 2 personer.
När det gäller tjänstevikt är Toyota Supra något lättare – 1395 kg mot 1670 kg. Skillnaden är omkring 275 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Toyota Supra övertygande mer plats – 290 L mot 74 L. Skillnaden är omkring 216 L.
Toyota Supra ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Toyota Supra är en sportig ikon som levererar en direkt och lekfull körupplevelse, med design som vrålar att den vill köras hårt på kurviga vägar. Den balanserar känslor och vardagskomfort på ett sätt som gör den perfekt för den som vill ha racingkänsla utan att tumma på användbarheten.
detaljerFerrari SF90 Spider levererar öppet väghumör och ren adrenalin för den som vill ha en superbilsupplevelse med vinden som co‑driver. Interiören är cockpitliknande och exklusiv, och tekniken gör att du snarare känner dig som pilot än pendlare — perfekt för den som vill synas och köra med stil.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
730800 - 1650000 kr
|
Pris
5523100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
7.1 - 9 L
|
Förbrukning L/100 km
6.50 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
25 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
161 - 204 g/km
|
CO2
169 g/km
|
|
Tankvolym
52 L
|
Tankvolym
68 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
Roadster
|
|
Säten
2
|
Säten
2
|
|
Dörrar
3
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
1395 - 1580 kg
|
Tjänstevikt
1670 kg
|
|
Bagageutrymme
290 L
|
Bagageutrymme
74 L
|
|
Längd
4379 mm
|
Längd
4704 mm
|
|
Bredd
1854 - 1867 mm
|
Bredd
1973 mm
|
|
Höjd
1276 - 1292 mm
|
Höjd
1186 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
215 - 315 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
258 - 441 hk
|
Effekt (hk)
1000 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.3 - 5.2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2.50 s
|
|
Maxhastighet
250 - 275 km/h
|
Maxhastighet
340 km/h
|
|
Vridmoment
400 - 500 Nm
|
Vridmoment
1066 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
Antal cylindrar
8
|
|
Effekt (kW)
190 - 324 kW
|
Effekt (kW)
735 kW
|
|
Motorvolym
1998 - 2998 cm3
|
Motorvolym
3990 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2021
|
|
CO2-effektivitetsklass
F, G
|
CO2-effektivitetsklass
F
|
|
Märke
Toyota
|
Märke
Ferrari
|
Modellen erbjuds med Bakhjulsdrift.