Jämför prestanda (340 hk vs 345 hk), bagageutrymme och pris (846 400 kr vs 744 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Toyota Supra eller Alpine A110.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Alpine A110 är lite billigare – den börjar på 744 700 kr , medan Toyota Supra kostar 846 400 kr . Skillnaden är ungefär 101 681 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Alpine A110 klarar sig med 6,7 L/100km och är därmed märkbart snålare än Toyota Supra, som drar 8,1 L/100km. Skillnaden är ungefär 1,4 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Alpine A110 nästan omärkbart mer effekt – 345 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 5 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Alpine A110 något snabbare – 3,8 s mot 4,3 s. Det är ungefär 0,5 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Toyota Supra drar en aning kraftigare med 500 Nm mot 420 Nm. Skillnaden är cirka 80 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 2 personer.
När det gäller tjänstevikt är Alpine A110 tydligt lättare – 1 150 kg mot 1 570 kg. Skillnaden är omkring 420 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Toyota Supra markant mer plats – 290 L mot 96 L. Skillnaden är omkring 194 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Toyota Supra lite bättre – 245 kg mot 210 kg. Skillnaden är ungefär 35 kg.
Toyota Supra är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Toyota Supra är en sportig ikon som levererar en direkt och lekfull körupplevelse, med design som vrålar att den vill köras hårt på kurviga vägar. Den balanserar känslor och vardagskomfort på ett sätt som gör den perfekt för den som vill ha racingkänsla utan att tumma på användbarheten.
detaljerAlpine A110 lever upp till sportbilens löfte med lätthet och precision — den dansar genom kurvor och bjuder på körglädje som smittar av sig. Interiören är enkel men välavvägd, och den som vill ha en fokuserad, rolig körupplevelse utan att låna känslan av en tävlingsbana blir sällan besviken.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
846 400 kr
|
Pris
744 700 - 3 813 000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
8,1 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
6,7 - 6,9 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
183 g/km
|
CO2
152 - 157 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
2
|
Säten
2
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 570 kg
|
Tjänstevikt
1 150 - 1 194 kg
|
|
Bagageutrymme
290 L
|
Bagageutrymme
96 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 854 mm
|
Bredd
1 798 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
245 kg
|
Lastkapacitet
166 - 210 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
340 hk
|
Effekt (hk)
252 - 345 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 4,5 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
500 Nm
|
Vridmoment
320 - 420 Nm
|
|
Antal cylindrar
6
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
250 kW
|
Effekt (kW)
185 - 254 kW
|
|
Motorvolym
2 998 cm3
|
Motorvolym
1 798 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
F, E
|
|
Märke
Toyota
|
Märke
Alpine
|