Jämför prestanda (136 hk vs 177 hk), bagageutrymme och pris (280 400 kr vs 485 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Toyota Proace City eller Fiat Ulysse.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Toyota Proace City är klart billigare – den börjar på 280 400 kr , medan Fiat Ulysse kostar 485 200 kr . Skillnaden är ungefär 204 806 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Toyota Proace City klarar sig med 5,3 L/100km och är därmed avsevärt snålare än Fiat Ulysse, som drar 7,5 L/100km. Skillnaden är ungefär 2,2 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Fiat Ulysse synbart mer effekt – 177 hk mot 136 hk. Det motsvarar ungefär 41 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Fiat Ulysse drar synbart kraftigare med 400 Nm mot 300 Nm. Skillnaden är cirka 100 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Fiat Ulysse erbjuder fler sittplatser – 8 mot 7.
När det gäller tjänstevikt är Toyota Proace City avsevärt lättare – 1 366 kg mot 1 946 kg. Skillnaden är omkring 580 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Fiat Ulysse i liten grad bättre – 924 kg mot 829 kg. Skillnaden är ungefär 95 kg.
Toyota Proace City ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Toyota Proace City är en praktisk och mångsidig skåpbil som känns oväntat civilt bakom ratten — kompakt för stadskörning men smart designad för att rymma allt du behöver på jobbet eller helgens projekt. Den är enkel att parkera, sparsam att köra och full av vardagslösningar som gör livet lättare, så om du vill ha en arbetshäst som även kan ta familjen till fritidsäventyret är den ett klokt val.
detaljerFiat Ulysse är den pragmatiska familjebilen som prioriterar rymlighet och bekvämlighet framför onödig glamour. Med smarta lösningar för packning och en lugn körkänsla gör den både vardagslogistik och helgresor mindre stressiga — perfekt för den som vill ha funktion framför flärd.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
280 400 - 594 900 kr
|
Pris
485 200 - 665 400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5,3 - 6,3 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
7,5 - 7,6 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
18,1 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
343 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 146 g/km
|
CO2
196 - 198 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Högtakskombi
|
Karosstyp
Buss
|
|
Säten
5 - 7
|
Säten
7 - 8
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 366 - 1 664 kg
|
Tjänstevikt
1 946 - 1 977 kg
|
|
Bagageutrymme
641 - 912 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4 401 - 4 751 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 848 mm
|
Bredd
2 010 mm
|
|
Höjd
1 812 - 1 818 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
2 126 - 2 693 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
525 - 829 kg
|
Lastkapacitet
924 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Bensin, Diesel
|
Motortyp
Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
102 - 136 hk
|
Effekt (hk)
177 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
11,5 - 13,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
135 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
205 - 300 Nm
|
Vridmoment
400 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
75 - 100 kW
|
Effekt (kW)
130 kW
|
|
Motorvolym
1 199 - 1 499 cm3
|
Motorvolym
1 997 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 026
|
Modellår
2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, E
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Toyota
|
Märke
Fiat
|