Jämför prestanda (136 hk vs 630 hk), bagageutrymme och pris (301 300 kr vs 3 177 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Toyota Proace City Compact Van eller Maserati MCPURA Roadster.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Toyota Proace City Compact Van är avsevärt billigare – den börjar på 301 300 kr , medan Maserati MCPURA Roadster kostar 3 177 500 kr . Skillnaden är ungefär 2 876 189 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Toyota Proace City Compact Van klarar sig med 5,2 L/100km och är därmed avsevärt snålare än Maserati MCPURA Roadster, som drar 11,7 L/100km. Skillnaden är ungefär 6,5 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Maserati MCPURA Roadster avsevärt mer effekt – 630 hk mot 136 hk. Det motsvarar ungefär 494 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Maserati MCPURA Roadster betydligt snabbare – 2,9 s mot 11,1 s. Det är ungefär 8,2 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Maserati MCPURA Roadster drar betydligt kraftigare med 730 Nm mot 300 Nm. Skillnaden är cirka 430 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Toyota Proace City Compact Van erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Toyota Proace City Compact Van något lättare – 1 358 kg mot 1 534 kg. Skillnaden är omkring 176 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Toyota Proace City Compact Van klart bättre – 921 kg mot 256 kg. Skillnaden är ungefär 665 kg.
Toyota Proace City Compact Van ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Toyota Proace City är den praktiska vardagsbilen för företagaren som vill ha något lättmanövrerat och pålitligt utan onödiga flärdigheter. Den gör jobbet tyst och effektivt, och känns som en trogen kollega som sällan krånglar.
detaljer
Maserati MCPURA Roadster är en fullblodsitalienare som fångar uppmärksamhet med dramatisk design och ett ljudregister som gör varje start till en liten ceremoni. Den förenar exklusiv känsla med ren körglädje, perfekt för den som vill ha en cabriolet som både imponerar och faktiskt levererar på vägen.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
301 300 - 502 400 kr
|
Pris
3 177 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5,2 - 6,6 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
11,7 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
18,5 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
337 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 149 g/km
|
CO2
265 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Skåpbil
|
Karosstyp
Roadster
|
|
Säten
3 - 5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 358 - 1 837 kg
|
Tjänstevikt
1 534 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
100 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 848 mm
|
Bredd
1 965 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
560 - 921 kg
|
Lastkapacitet
256 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Bensin, Diesel
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuell
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
102 - 136 hk
|
Effekt (hk)
630 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
11,1 - 13,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,9 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
205 - 300 Nm
|
Vridmoment
730 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
6
|
|
Effekt (kW)
75 - 100 kW
|
Effekt (kW)
463 kW
|
|
Motorvolym
1 199 - 1 499 cm3
|
Motorvolym
3 000 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, E
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Toyota
|
Märke
Maserati
|