Jämför prestanda (205 hk vs 292 hk), bagageutrymme och pris (953 100 kr vs 614 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Toyota Land Cruiser eller Ford Ranger.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Ford Ranger är betydligt billigare – den börjar på 614 500 kr , medan Toyota Land Cruiser kostar 953 100 kr . Skillnaden är ungefär 338 654 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Ford Ranger klarar sig med 3,1 L/100km och är därmed betydligt snålare än Toyota Land Cruiser, som drar 10,6 L/100km. Skillnaden är ungefär 7,5 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Ford Ranger märkbart mer effekt – 292 hk mot 205 hk. Det motsvarar ungefär 87 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Ranger avsevärt snabbare – 7,9 s mot 12,3 s. Det är ungefär 4,4 s snabbare.
När det gäller toppfart är Ford Ranger något snabbare – den når 190 km/h, medan Toyota Land Cruiser stannar vid 170 km/h. Skillnaden är omkring 20 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Ranger drar synbart kraftigare med 697 Nm mot 500 Nm. Skillnaden är cirka 197 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Toyota Land Cruiser erbjuder fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Ford Ranger minimalt lättare – 2 405 kg mot 2 610 kg. Skillnaden är omkring 205 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Ford Ranger markant bättre – 989 kg mot 540 kg. Skillnaden är ungefär 449 kg.
Ford Ranger är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Land Cruiser är en robust och pålitlig följeslagare som känns lika hemma på knaggliga grusvägar som i vardagskörningen — byggd för att ta dig fram när det verkligen gäller. Vill du ha trygghet, långsiktig hållbarhet och en bil med lite gammaldags charm så är detta en kandidat som sällan sviker och ofta bär dig vidare med ett självsäkert leende.
detaljerFord Ranger känns som en tålig arbetskamrat som klarar leriga byggplatser och helgäventyr med stil. Den blandar robust karaktär med bekväm körkänsla och praktiska lösningar som gör vardagens tunga jobb betydligt mindre besvärliga.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
953 100 - 1 068 700 kr
|
Pris
614 500 - 968 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
10,6 - 10,8 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
3,1 - 13,8 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
42 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
11,8 kWh
|
|
CO2
278 - 284 g/km
|
CO2
70 - 315 g/km
|
|
Tankvolym
80 L
|
Tankvolym
80 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Terrängbil
|
Karosstyp
Pickup
|
|
Säten
5 - 7
|
Säten
4 - 5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
2 610 kg
|
Tjänstevikt
2 405 - 2 511 kg
|
|
Bagageutrymme
143 - 742 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4 925 mm
|
Längd
5 370 - 5 381 mm
|
|
Bredd
1 980 mm
|
Bredd
1 918 - 1 968 mm
|
|
Höjd
1 935 mm
|
Höjd
1 884 - 1 922 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 829 - 1 895 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
540 kg
|
Lastkapacitet
676 - 989 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
Diesel, Bensin, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
205 hk
|
Effekt (hk)
210 - 292 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
12,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,9 - 9,2 s
|
|
Maxhastighet
170 km/h
|
Maxhastighet
180 - 190 km/h
|
|
Vridmoment
500 Nm
|
Vridmoment
491 - 697 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
|
Effekt (kW)
151 kW
|
Effekt (kW)
154 - 215 kW
|
|
Motorvolym
2 755 cm3
|
Motorvolym
1 996 - 2 993 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025
|
Modellår
2 022 - 2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
G, B
|
|
Märke
Toyota
|
Märke
Ford
|