Två bilar, en duell: Toyota Highlander möter VW Tayron.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
In the world of SUVs, the Toyota Highlander and the Volkswagen Tayron both stand out as popular choices for families and adventurers alike. Both vehicles offer unique qualities that cater to a range of driver preferences and lifestyles. In this article, we delve into their technical aspects, innovations, and overall performance to see how they measure up against each other.
The Toyota Highlander has long been praised for its sleek design and robust build. Its spacious interior and three-row seating capacity make it an appealing choice for larger families. However, missing specific product data makes it difficult to provide deeper insights into its current dimensions and design innovations.
Contrastingly, the Volkswagen Tayron, with a body type that classifies it as an SUV, boasts dimensions of 4792 mm in length, 1853 mm in width, and a height of 1668 mm. Its curb weight ranges between 1682 to 1948 kg, making it a solid contender in terms of size and stability. The Tayron offers a trunk capacity of up to 885 liters, providing ample storage for various needs.
The Volkswagen Tayron presents various engine types including Petrol MHEV, Plugin Hybrid, Diesel, and Petrol, paired with a dual-clutch automatic transmission (automated manual transmission). Power outputs range from 150 to 272 HP (110 to 200 kW), ensuring there’s a model for every kind of driver. With acceleration speeds from 0 to 100 km/h spanning 6.1 to 9.7 seconds and a top speed range of 204 to 240 km/h, the Tayron ensures a thrilling drive.
Innovatively, the Tayron’s Plugin Hybrid model provides an electric range up to 126 km, backed by a battery capacity of 19.7 kWh. These specs offer an environmentally friendly option for those leaning towards green driving solutions.
The Tayron offers various fuel economies, with consumption rates spanning from 0.4 to 7.8 L/100km. The Plugin Hybrid’s considerably low consumption makes it an eco-friendly contender, highlighted by its CO2 efficiency ranging broadly from B to G, depending on the model and engine type.
Volkswagen has equipped the Tayron with five seats, suitable for smaller families or adventurers needing cargo space. Its payload capacity ranges from 489 to 566 kg, adding practicality for carrying gear or supplies.
While details on the Toyota Highlander in this comparison are less defined due to missing product data, it remains a staple choice for drivers seeking reliability and extensive family-focused features, often spotted in previous models.
In conclusion, both the Toyota Highlander and Volkswagen Tayron provide compelling arguments for their place in the SUV market. The Highlander, with its family-oriented design and strong reputation, appeals to those prioritizing space and reliability. On the other hand, the Tayron offers a modern, versatile approach with a range of engine options and innovative features catering to eco-friendly minded drivers.
Your choice ultimately hinges on personal preferences, whether you value the classic reliability of the Highlander or the innovative versatility of the Tayron.
Sammantaget framstår VW Tayron som ligger precis före och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Highlander är en imponerande SUV som kombinerar rymlighet och komfort för både familjer och äventyrslystna. Den erbjuder en fantastisk körupplevelse med sin smidiga hantering och kraftfulla motoralternativ. Med ett stort fokus på säkerhet och modern teknik är Highlander ett utmärkt val för de som söker en pålitlig och stilren bil.
detaljerTayron imponerar med sin stilrena design och generösa utrymmen, vilket gör den till ett utmärkt val för familjer. Med sin kraftfulla motor och smidiga köregenskaper erbjuder den en behaglig och säker körning oavsett vägförhållanden. Den moderna interiören är fylld med avancerad teknologi, vilket förhöjer körupplevelsen ytterligare.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
-
|
Pris
525400 - 708900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
0.4 - 8.5 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
117 - 126 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
19.70 kWh
|
|
CO2
-
|
CO2
9 - 192 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
45 - 58 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
-
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
-
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
-
|
Tjänstevikt
1682 - 1948 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
705 - 885 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4792 mm
|
|
Bredd
-
|
Bredd
1853 - 1866 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1666 - 1668 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1915 - 2090 L
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
489 - 566 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
-
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Laddhybrid, Diesel, Bensin
|
|
Växellåda
-
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
-
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
-
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
-
|
Effekt (hk)
150 - 272 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
6.1 - 9.7 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
204 - 240 km/h
|
|
Vridmoment
-
|
Vridmoment
250 - 400 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
-
|
Effekt (kW)
110 - 200 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1498 - 1984 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
-
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
-
|
CO2-effektivitetsklass
E, B, F, G
|
|
Märke
-
|
Märke
VW
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.