Jämför prestanda (180 hk vs 150 hk), bagageutrymme och pris (427 400 kr vs 342 600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Toyota Corolla Cross eller Hyundai i30 Wagon.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Hyundai i30 Wagon är tydligt billigare – den börjar på 342 600 kr , medan Toyota Corolla Cross kostar 427 400 kr . Skillnaden är ungefär 84 811 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Toyota Corolla Cross klarar sig med 4,9 L/100km och är därmed tydligt snålare än Hyundai i30 Wagon, som drar 5,9 L/100km. Skillnaden är ungefär 1 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Toyota Corolla Cross i liten grad mer effekt – 180 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 30 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Toyota Corolla Cross en aning snabbare – 7,6 s mot 9,1 s. Det är ungefär 1,5 s snabbare.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Hyundai i30 Wagon nästan omärkbart lättare – 1 340 kg mot 1 380 kg. Skillnaden är omkring 40 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Hyundai i30 Wagon märkbart mer plats – 602 L mot 473 L. Skillnaden är omkring 129 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Toyota Corolla Cross något bättre – 560 kg mot 490 kg. Skillnaden är ungefär 70 kg.
Toyota Corolla Cross vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Toyota Corolla Cross är en rymlig och praktisk crossover som kombinerar trygghet och bränsleeffektivitet med en bekväm körupplevelse. Den passar bra för vardagsbruk och familjer som vill ha högre sittposition och smarta lösningar utan onödigt krångel.
detaljer
Hyundai i30 Kombi är en praktisk och välavvägd familjekombi som gör vardagslivet enklare med smarta lösningar och stabil komfort. Den är en pålitlig följeslagare för den som värdesätter funktion och valuta för pengarna — utan onödiga krusiduller.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
427 400 - 564 900 kr
|
Pris
342 600 - 435 000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4,9 - 5,3 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
5,9 - 6,3 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
112 - 120 g/km
|
CO2
134 - 142 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Kombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 380 - 1 500 kg
|
Tjänstevikt
1 340 - 1 460 kg
|
|
Bagageutrymme
380 - 473 L
|
Bagageutrymme
602 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 825 mm
|
Bredd
1 795 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
515 - 560 kg
|
Lastkapacitet
450 - 490 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
CVT
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
140 - 180 hk
|
Effekt (hk)
115 - 150 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,6 - 10 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9,1 - 11,9 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
-
|
Vridmoment
172 - 250 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
103 - 132 kW
|
Effekt (kW)
85 - 110 kW
|
|
Motorvolym
1 798 - 1 987 cm3
|
Motorvolym
998 - 1 598 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
C, D
|
CO2-effektivitetsklass
D, E
|
|
Märke
Toyota
|
Märke
Hyundai
|