Toyota Corolla Cross SUV, Pris från 427 400 kr

4.8 (7 Recensioner)
betygsätt

Toyota Corolla Cross är en rymlig och praktisk crossover som kombinerar trygghet och bränsleeffektivitet med en bekväm körupplevelse. Den passar bra för vardagsbruk och familjer som vill ha högre sittposition och smarta lösningar utan onödigt krångel.

Recensioner och community

Alla riktiga recensioner och erfarenheter om Toyota Corolla Cross på ett ställe.

Till communityn

Tekniska data, versioner och priser

Alla tekniska data, mått och utrustningsdetaljer för denna modell på ett ögonblick.

Till tekniska data

Alternativa bilmodeller

Upptäck liknande modeller och möjliga alternativ till detta fordon.

Till alternativ

från 427 400 kr
Corolla Cross

Toyota Corolla Cross

  • Motortyp Fullhybrid
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 140 - 180 hk
  • Förbrukning L/100 km 4,9 - 5,3 L/100km

Avspänd attityd på höga ben

Som kompakt hybrid-SUV placerar sig Toyota Corolla Cross mellan C‑HR och RAV4 och prioriterar funktion före show. Proportionerna är klassiskt trygga, med 1825 mm i bredd och en hög sittposition som ger god överblick utan att bilen känns klumpig i stan. Linjerna är diskreta snarare än dramatiska, vilket ger ett robust helhetsintryck som åldras väl. GR SPORT-utförandet adderar lite mer attityd med detaljer och hjul, men utan att göra bilen hårdare i vardagen. Helheten signalerar lugn och pålitlighet framför uppseendeväckande formspråk.

Förarmiljö som gör jobbet enkelt

Förarmiljön är rak och logisk, med 10,5-tums pekskärm och 12,3-tums digitalt kombiinstrument som kompletteras av tydliga snabbknappar för klimat och volym. Sikten är mycket bra tack vare stora speglar, och en standardmonterad backkamera hjälper vid trånga manövrer. Materialvalen känns solida och slitstarka snarare än lyxiga, och passformen är konsekvent genom kupén. Infotainmentet stödjer Apple CarPlay/Android Auto och får trådlösa uppdateringar, men navigationsrösten kan upplevas väl pratsam och systemet är inte klassledande i tempo. I vardagen vinner den däremot på enkel logik och få distraktioner.

Plats för familjen, utan att ta över gatan

Fem sittplatser och lättlastade dörrar gör den familjevänlig, där fram är det gott om utrymme medan baksätets knäutrymme är mer medelklass. Dörrarna öppnar brett och Isofix-fästen på ytterplatserna underlättar barnstolsmontering. Bagageutrymmet rymmer 414–425 liter beroende på version, med bred öppning och låg lastkant för smidiga lyft. När ryggstöden fälls blir golvet inte helt plant, vilket kan göra det knepigare med långa, tunga prylar. De kompakta yttermåtten och en vändradie kring 11,1 meter förenklar parkering och vardagslogistik i trånga miljöer.

Körkänsla: lugn kontroll framför laddad attack

Drivlinorna omfattar en 1,8-litershybrid på 140 hk samt en 2,0-litershybrid på 180 hk, båda med automat (e‑CVT) och framhjulsdrift, med AWD-i som tillval till den starkare. 0–100 km/h går på cirka 10,0 sekunder i 1.8 och omkring 7,6–7,7 sekunder i 2.0, vilket räcker fint i vardagen men inte är inriktat på sportighet. Chassit prioriterar komfort och stabilitet, styrningen är lätt och förutsägbar, och bilen understryker hellre trygghet än kurvglädje. Under hård gas håller e‑CVT:n varvtalet uppe och motorljudet märks, men i jämn fart är drivlinan tyst och avslappnad. AWD‑i ger välkommen extra draghjälp i halka eller på grus utan att förändra karaktären nämnvärt.

Effektivitet som märks i plånboken

WLTP-förbrukningen ligger på 4,9–5,3 l/100 km beroende på drivlina, och oberoende mätningar hamnar ofta kring 5,4 l/100 km i blandad körning. På motorväg är 6,6–6,7 l/100 km realistiskt vid normal fart, med väl dämpat vägbuller och en högsta hastighet på 180 km/h som räcker för kontinenttempo. I stad ger hybridiseringen täta elglid och lugna starter, vilket ofta pressar siffrorna under 6,0 l/100 km. CO2‑värden på 112–120 g/km hjälper både skatte- och förmånskalkyler. I praktiken betyder det färre tankstopp och låga driftkostnader utan behov av laddinfrastruktur, och ordet förbrukning blir något man sällan oroar sig över.

Skyddsnät och teknik i ryggen

Säkerhetsnivån är hög med fem stjärnor i Euro NCAP, där både vuxen- och barnskydd samt skydd för oskyddade trafikanter ligger på starka nivåer. Toyota Safety Sense inkluderar autobroms, adaptiv farthållare, filcentrering och skyltigenkänning som avlastar på både landsväg och motorväg. Bra sikt och standardkamera gör backning och parkering okomplicerad. Kontrollera att bilen har senaste mjukvaran för förarassistanssystemen, då uppdateringar har rullats ut. Infotainmentets navigation fungerar väl även om vissa mjukvaruversioner upplevs pratiga eller något långsamma, med trådlösa uppdateringar som successivt skruvar upp polishen.

Välj drivlinan som matchar dina mil

Modellen erbjuds som 1.8 Hybrid med 140 hk och som 2.0 Hybrid med 180 hk, med framhjulsdrift eller AWD-i, och i utrustningsnivåer som Comfort, Teamplayer, GR SPORT och Lounge. 1.8 passar pendling och lugn vardagskörning där låg bränslekostnad väger tyngst. 2.0 ger tydligt mer ork vid omkörningar och med fullt lastad bil, utan att rasera bränslenotan. AWD‑i adderar trygghet på vintervägar och grus, med marginellt högre normförbrukning än 2WD. GR SPORT sätter en sportigare ton i designen, men lämnar den komfortabla grundkaraktären intakt.

För vem är den bäst?

Den talar tydligast till pendlare och blandförare som vill köra långt på lite bränsle och uppskattar ett avspänt tempo. Säkerhetsfokuserade familjer får femstjärnig krocksäkerhet, enkel användning och ett välkalibrerat assistanspaket, plus möjligheten till förlängd Toyota Relax-garanti upp till 10 år vid regelbunden service. Förarentusiaster som söker skärpa och lekfullhet lär finna mer nerv i vissa konkurrenter, och riktigt långa baksätespassagerare eller lastmaximerare kan önska mer utrymme och ett planare lastgolv. På motorväg är den stabil och tyst i marschfart, men under hårda omkörningar stiger ljudnivån och responsen är mer sansad än explosiv. Prisläget ligger i det övre spannet för storleken, men totalekonomin räddas av låg förbrukning, starkt säkerhetspaket och lågt vardagskrångel.

Topp biljämförelser

Toyota Corolla Cross
Volvo XC40
VS
I dagens duell ställs praktiska och prisvänliga Toyota Corolla Cross mot premiumstadsjeepen Volvo XC40 — Corolla Cross lockar med låg förbrukning och rymligt lastutrymme, medan XC40 erbjuder mer finess, lyx och körglädje. Valet blir enkelt: välj Corolla Cross om plånboken och vardagsbehovet styr, …
Toyota Corolla Cross
Toyota RAV4
VS
I duellen mellan Toyota Corolla Cross och Toyota RAV4 står vardagskompetens mot större pondus — Corolla Cross är kvick, bränslesnål och perfekt för stadspendling, medan RAV4 bjuder på mer utrymme, kraftigare motoralternativ och en robustare känsla på landsväg. Vill du ha billig drift och …
92604-2025corolla-crossmassive-greydynamic008
92609-2025corolla-crossmassive-greydynamic013
92640-2025corolla-crossmassive-greystatic011
2025-corollacrosshighgrade-det-003
2025-corollacrosshighgrade-det-011
92606-2025corolla-crossmassive-greydynamic010

Recensioner

4.8 (7 Recensioner)
betygsätt
Paul
27 maj 2026 05:09:50

Bristande ljudisolering på grund av aerodynamiken (vindbrus eller ljud från däckens rullning — skulle hjälpa mycket om den från början var utrustad med Continental-däck). Tack.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Pendlare (kort/medeldistans)
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Henk
13 feb. 2026 15:47:52

Mycket bra vad gäller prestanda. Mindre bra vad gäller ljud och insteg på grund av en utbuktning i instrumentbrädan.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Fritid / Helgkörning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

Kostnader och förbrukning
Pris
427 400 - 564 900 kr
Förbrukning L/100 km
4,9 - 5,3 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
-
CO2
112 - 120 g/km
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
SUV
Säten
5
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 380 - 1 500 kg
Bagageutrymme
380 - 473 L
Längd
-
Bredd
1 825 mm
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
515 - 560 kg

Motor och prestanda
Motortyp
Fullhybrid
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
CVT
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
140 - 180 hk
Acceleration 0-100 km/h
7,6 - 10 s
Maxhastighet
-
Vridmoment
-
Antal cylindrar
4
Effekt (kW)
103 - 132 kW
Motorvolym
1 798 - 1 987 cm3

Allmänt
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklass
C, D
Märke
Toyota

Topp biljämförelser

Toyota Corolla Cross
Toyota Yaris Cross
VS
Toyota Corolla Cross och Toyota Yaris Cross är två populära crossover-SUV:ar från Toyota som riktar sig till olika behov — Corolla Cross för dem som vill ha generöst utrymme och komfort, Yaris Cross för dig som prioriterar smidighet och låg förbrukning i stadsmiljö. I denna jämförelse går vi igenom …
Toyota C-HR
Toyota Corolla Cross
VS
Toyota C‑HR och Toyota Corolla Cross är två populära crossoveralternativ från Toyota med olika fokus på design, komfort och funktionalitet. I denna jämförelse går vi igenom skillnader i utrymme, körkänsla, utrustning och driftskostnader så du kan avgöra vilken som passar din vardag bäst.
Nissan Qashqai
Toyota Corolla Cross
VS
Nissan Qashqai vs Toyota Corolla Cross är en klassisk duell mellan känsla och förnuft: Qashqai levererar skarpare styling, rappare körupplevelse och mer teknik i förarens ansikte, medan Corolla Cross satsar på hybridekonomi, praktisk smarthet och driftssäkerhet. Vill du ha lite mer körglädje och …
Toyota Corolla Cross
Toyota Corolla Touring Sports
VS
Corolla Cross är suven för den som vill ha hög sitthöjd, trygg hybridteknik och enklare lastning utan att kännas som en fullstor SUV — perfekt för skolhämtningar och små äventyr. Corolla Touring Sports är den praktiska kombilösningen med störst bagageutrymme och bättre aerodynamik; välj den om …
Toyota Corolla Cross
VW T-Roc
VS
Toyota Corolla Cross utmanar VW T‑Roc med sin bränslesnåla hybridteknik och generösa utrymmen — perfekt för familjen som vill hålla kostnaderna i schack. T‑Roc svarar med roligare köregenskaper, skarpare design och mer chassikänsla, så valet blir enkelt: ekonomi och trygghet eller körglädje och …
Suzuki S-Cross
Toyota Corolla Cross
VS
Här jämför vi Suzuki S‑Cross och Toyota Corolla Cross för att hjälpa dig avgöra vilken modell som passar din vardag och dina prioriteringar bäst. Vi går igenom utrymme, körupplevelse, driftsekonomi och utrustning så du snabbt ser styrkor och kompromisser.
Honda ZR-V
Toyota Corolla Cross
VS
Här jämför vi Honda ZR‑V och Toyota Corolla Cross för att hjälpa dig välja rätt kompakt-SUV utifrån vardagsbehov och körstil. Vi lyfter fram praktiska skillnader i utrymme, komfort, köregenskaper och driftsekonomi så att du snabbt ser vilken som passar dig bäst.
Kia Sportage
Toyota Corolla Cross
VS
Vi jämför Kia Sportage och Toyota Corolla Cross för att hjälpa dig välja vilken kompakt-SUV som passar din vardag och dina prioriteringar bäst. Fokus ligger på skillnader i utrymme, komfort, körkänsla, ekonomi och utrustning så du snabbt får en klar bild av vilket val som är smartast för dig.
Vilka drivningsalternativ erbjuder Toyota Corolla Cross?

Modellen erbjuds med Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.