Jämför prestanda (116 hk vs 150 hk), bagageutrymme och pris (254 100 kr vs 288 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Toyota Aygo eller VW T-Cross.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Toyota Aygo är lite billigare – den börjar på 254 100 kr , medan VW T-Cross kostar 288 400 kr . Skillnaden är ungefär 34 317 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Toyota Aygo klarar sig med 3,7 L/100km och är därmed avsevärt snålare än VW T-Cross, som drar 5,4 L/100km. Skillnaden är ungefär 1,7 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har VW T-Cross märkbart mer effekt – 150 hk mot 116 hk. Det motsvarar ungefär 34 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är VW T-Cross minimalt snabbare – 8,4 s mot 9,2 s. Det är ungefär 0,8 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW T-Cross drar markant kraftigare med 250 Nm mot 120 Nm. Skillnaden är cirka 130 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: VW T-Cross erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Toyota Aygo något lättare – 1 090 kg mot 1 267 kg. Skillnaden är omkring 177 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder VW T-Cross betydligt mer plats – 455 L mot 231 L. Skillnaden är omkring 224 L.
När det gäller lastkapacitet presterar VW T-Cross lite bättre – 480 kg mot 420 kg. Skillnaden är ungefär 60 kg.
VW T-Cross ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Aygo är en kvick och pålitlig liten stadsbil som trivs i trånga gator och parkeringsfickor, med en personlig design som får den att sticka ut i stadsvimlet. Interiören är lekfull och lätt att göra till sin egen, men tänk realistiskt kring platsen i baksätet och bagaget — perfekt för den som vill ha körglädje utan krångel.
detaljerVW T‑Cross är en kvick och praktisk liten suv som bjuder på mer utrymme och finesser än man först anar. Den leker framkomlighet i stan, är lätt att köra och gör vardagslivet både enklare och lite roligare — ett smart val för den som vill ha suv‑känsla utan krångel.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
254 100 - 328 000 kr
|
Pris
288 400 - 430 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
3,7 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
5,4 - 6 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
85 g/km
|
CO2
124 - 136 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
4
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 090 kg
|
Tjänstevikt
1 267 - 1 338 kg
|
|
Bagageutrymme
231 L
|
Bagageutrymme
455 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 740 mm
|
Bredd
1 784 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
420 kg
|
Lastkapacitet
463 - 480 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
CVT
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
116 hk
|
Effekt (hk)
95 - 150 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,4 - 11,3 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
120 Nm
|
Vridmoment
175 - 250 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
85 kW
|
Effekt (kW)
70 - 110 kW
|
|
Motorvolym
1 490 cm3
|
Motorvolym
999 - 1 498 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
CO2-effektivitetsklass
D, E
|
|
Märke
Toyota
|
Märke
VW
|