Jämför prestanda (140 hk vs 306 hk), bagageutrymme och pris (429700 kr vs 473600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Suzuki Swace eller Toyota RAV4.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Suzuki Swace har ett lite prisförsprång – den börjar på 429700 kr , medan Toyota RAV4 kostar 473600 kr . Skillnaden är ungefär 43907 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Toyota RAV4 klarar sig med 1 L och är därmed betydligt snålare än Suzuki Swace, som drar 4.50 L. Skillnaden är ungefär 3.50 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Toyota RAV4 ett klart övertag – 306 hk mot 140 hk. Det motsvarar ungefär 166 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Toyota RAV4 betydligt snabbare – 6 s mot 9.40 s. Det är ungefär 3.40 s snabbare.
Toppfarten är densamma – båda når 180 km/h.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Suzuki Swace lite lättare – 1475 kg mot 1745 kg. Skillnaden är omkring 270 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Suzuki Swace minimal mer plats – 596 L mot 580 L. Skillnaden är omkring 16 L.
Vid maximal lastvolym presterar Toyota RAV4 nästan omärklig bättre – upp till 1690 L, cirka 84 L mer än Suzuki Swace.
När det gäller lastkapacitet vinner Toyota RAV4 tydligt – 600 kg mot 360 kg. Skillnaden är ungefär 240 kg.
Toyota RAV4 överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Suzuki Swace är en praktisk och välavvägd kombi som prioriterar komfort och ekonomi framför sportiga pretentioner, vilket gör den perfekt för vardagslivets alla uppdrag. Den är tyst, pålitlig och känns mer vuxen än man kanske väntar sig — ett tryggt val för den som vill ha funktion och finess utan dramatik.
detaljerToyota RAV4 är en trygg och självsäker SUV som förenar praktisk vardagskomfort med ett lättsamt körhumör utan att ta ut svängarna. För den som vill ha rymlighet, pålitlighet och låg stress i vardagen blir RAV4 snabbt en trogen följeslagare som både förenklar livet och ser bra ut på garageuppfarten.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
429700 kr
|
Pris
473600 - 750900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4.50 L
|
Förbrukning L/100 km
1 - 5.6 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
75 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
102 g/km
|
CO2
22 - 128 g/km
|
|
Tankvolym
43 L
|
Tankvolym
55 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Kombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1475 kg
|
Tjänstevikt
1745 - 1910 kg
|
|
Bagageutrymme
596 L
|
Bagageutrymme
520 - 580 L
|
|
Längd
4655 mm
|
Längd
4600 mm
|
|
Bredd
1790 mm
|
Bredd
1855 mm
|
|
Höjd
1460 mm
|
Höjd
1685 mm
|
|
Max bagageutrymme
1606 L
|
Max bagageutrymme
1604 - 1690 L
|
|
Lastkapacitet
360 kg
|
Lastkapacitet
390 - 600 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid
|
Motortyp
Fullhybrid, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
CVT
|
Växellådsdetalj
CVT
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
140 hk
|
Effekt (hk)
218 - 306 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9.40 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6 - 8.4 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
-
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
103 kW
|
Effekt (kW)
160 - 225 kW
|
|
Motorvolym
1798 cm3
|
Motorvolym
2487 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
C
|
CO2-effektivitetsklass
D, B
|
|
Märke
Suzuki
|
Märke
Toyota
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.