Jämför prestanda (140 hk vs 490 hk), bagageutrymme och pris (429 700 kr vs 618 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Suzuki Swace eller NIO EL6.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Suzuki Swace är avsevärt billigare – den börjar på 429 700 kr , medan NIO EL6 kostar 618 200 kr . Skillnaden är ungefär 188 456 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har NIO EL6 avsevärt mer effekt – 490 hk mot 140 hk. Det motsvarar ungefär 350 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO EL6 betydligt snabbare – 4,5 s mot 9,4 s. Det är ungefär 4,9 s snabbare.
När det gäller toppfart är NIO EL6 lätt snabbare – den når 200 km/h, medan Suzuki Swace stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 20 km/h.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Suzuki Swace klart lättare – 1 475 kg mot 2 215 kg. Skillnaden är omkring 740 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder NIO EL6 nästan omärkbart mer plats – 597 L mot 596 L. Skillnaden är omkring 1 L.
Vid maximal lastvolym presterar Suzuki Swace något bättre – upp till 1 606 L, cirka 176 L mer än NIO EL6.
När det gäller lastkapacitet presterar NIO EL6 tydligt bättre – 475 kg mot 360 kg. Skillnaden är ungefär 115 kg.
NIO EL6 vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Suzuki Swace är en praktisk och välavvägd kombi som prioriterar komfort och ekonomi framför sportiga pretentioner, vilket gör den perfekt för vardagslivets alla uppdrag. Den är tyst, pålitlig och känns mer vuxen än man kanske väntar sig — ett tryggt val för den som vill ha funktion och finess utan dramatik.
detaljerNio EL6 visar att kinesisk elbilstillverkning kan leverera både stil och finess, med en lyxig kupékänsla och en interiör som känns genomtänkt. För köparen som vill ha något som sticker ut erbjuder den komfort och ett tydligt premiumintryck — plus några smarta lösningar som gör vardagskörningen lite roligare.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
429 700 kr
|
Pris
618 200 - 860 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4,5 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
406 - 529 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
102 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
43 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Kombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 475 kg
|
Tjänstevikt
2 215 - 2 235 kg
|
|
Bagageutrymme
596 L
|
Bagageutrymme
597 L
|
|
Längd
4 655 mm
|
Längd
4 854 mm
|
|
Bredd
1 790 mm
|
Bredd
1 987 mm
|
|
Höjd
1 460 mm
|
Höjd
1 703 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 606 L
|
Max bagageutrymme
1 430 L
|
|
Lastkapacitet
360 kg
|
Lastkapacitet
455 - 475 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
CVT
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
140 hk
|
Effekt (hk)
490 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,5 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
-
|
Vridmoment
700 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
103 kW
|
Effekt (kW)
360 kW
|
|
Motorvolym
1 798 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
C
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Suzuki
|
Märke
NIO
|