Jämför prestanda (110 hk vs 150 hk), bagageutrymme och pris (293 400 kr vs 374 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Suzuki S-Cross eller VW Caddy.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Suzuki S-Cross är tydligt billigare – den börjar på 293 400 kr , medan VW Caddy kostar 374 200 kr . Skillnaden är ungefär 80 836 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: VW Caddy klarar sig med 0,5 L/100km och är därmed klart snålare än Suzuki S-Cross, som drar 5,3 L/100km. Skillnaden är ungefär 4,8 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har VW Caddy tydligt mer effekt – 150 hk mot 110 hk. Det motsvarar ungefär 40 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW Caddy drar märkbart kraftigare med 320 Nm mot 235 Nm. Skillnaden är cirka 85 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: VW Caddy erbjuder fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Suzuki S-Cross synbart lättare – 1 280 kg mot 1 575 kg. Skillnaden är omkring 295 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar VW Caddy betydligt bättre – 710 kg mot 405 kg. Skillnaden är ungefär 305 kg.
VW Caddy ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Suzuki S-Cross är en praktisk och pålitlig crossover som kombinerar en rymlig kupé med smidiga köregenskaper för vardag och längre resor. Den erbjuder ett tryggt och ekonomiskt ägande med enkel utrustning och god komfort, särskilt lämpad för familjer som vill ha funktionalitet utan krångel.
detaljerVW Caddy är en praktisk vardagshjälte som tål både leveranser, familjeutflykter och spontana köpstopp utan att tappa sting. Den är bekväm att köra, sparsam på vägen och tillräckligt flexibel för att låta dig byta roll från transportbil till weekendvän på en femöring.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
293 400 - 461 500 kr
|
Pris
374 200 - 618 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5,3 - 5,8 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
0,5 - 6,9 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
116 - 121 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
19,7 kWh
|
|
CO2
119 - 138 g/km
|
CO2
10 - 165 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
50 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Högtakskombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5 - 7
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 280 - 1 385 kg
|
Tjänstevikt
1 575 - 1 998 kg
|
|
Bagageutrymme
430 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
4 500 - 4 853 mm
|
|
Bredd
1 785 mm
|
Bredd
1 855 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 819 - 1 860 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
2 556 - 3 700 L
|
|
Lastkapacitet
395 - 405 kg
|
Lastkapacitet
501 - 710 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin mildhybrid
|
Motortyp
Bensin, Diesel, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Manuell, Automatisk
|
Växellåda
Manuell, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
110 hk
|
Effekt (hk)
102 - 150 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
11,4 - 14 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
173 - 186 km/h
|
|
Vridmoment
235 Nm
|
Vridmoment
220 - 320 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
81 kW
|
Effekt (kW)
75 - 110 kW
|
|
Motorvolym
1 373 cm3
|
Motorvolym
1 498 - 1 968 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, E
|
CO2-effektivitetsklass
E, F, B
|
|
Märke
Suzuki
|
Märke
VW
|