Jämför prestanda (102 hk vs 205 hk), bagageutrymme och pris (340 700 kr vs 970 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Suzuki Jimny eller Toyota Land Cruiser.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Suzuki Jimny är betydligt billigare – den börjar på 340 700 kr , medan Toyota Land Cruiser kostar 970 500 kr . Skillnaden är ungefär 629 727 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Suzuki Jimny klarar sig med 7,7 L/100km och är därmed synbart snålare än Toyota Land Cruiser, som drar 10,6 L/100km. Skillnaden är ungefär 2,9 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Toyota Land Cruiser betydligt mer effekt – 205 hk mot 102 hk. Det motsvarar ungefär 103 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Toyota Land Cruiser nästan omärkbart snabbare – 12,3 s mot 12,8 s. Det är ungefär 0,5 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Toyota Land Cruiser drar avsevärt kraftigare med 500 Nm mot 130 Nm. Skillnaden är cirka 370 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Toyota Land Cruiser erbjuder fler sittplatser – 7 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Suzuki Jimny markant lättare – 1 165 kg mot 2 415 kg. Skillnaden är omkring 1 250 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Toyota Land Cruiser avsevärt bättre – 750 kg mot 270 kg. Skillnaden är ungefär 480 kg.
Suzuki Jimny tar sig lätt förbi konkurrenten i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Jimny är en charmig, retroinspirerad terrängbil som trivs lika bra på smala skogsstigar som i stadens trånga gränder. Med enkel, robust konstruktion och en kaxig personlighet är den ett perfekt val för den äventyrligt sinnade som hellre tar genvägar över rötter än runt dem.
detaljerLand Cruiser är en robust och pålitlig följeslagare som känns lika hemma på knaggliga grusvägar som i vardagskörningen — byggd för att ta dig fram när det verkligen gäller. Vill du ha trygghet, långsiktig hållbarhet och en bil med lite gammaldags charm så är detta en kandidat som sällan sviker och ofta bär dig vidare med ett självsäkert leende.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
340 700 - 373 700 kr
|
Pris
970 500 - 1 074 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
7,7 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
10,6 - 10,7 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
173 g/km
|
CO2
278 - 282 g/km
|
|
Tankvolym
40 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Terrängbil
|
Karosstyp
Terrängbil
|
|
Säten
2
|
Säten
5 - 7
|
|
Dörrar
3
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 165 kg
|
Tjänstevikt
2 415 - 2 450 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
143 - 742 L
|
|
Längd
3 645 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 645 mm
|
Bredd
1 980 mm
|
|
Höjd
1 705 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
863 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
270 kg
|
Lastkapacitet
685 - 750 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Diesel Mildhybrid
|
|
Växellåda
Manuel
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
102 hk
|
Effekt (hk)
205 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
12,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
12,3 s
|
|
Maxhastighet
145 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
130 Nm
|
Vridmoment
500 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
75 kW
|
Effekt (kW)
151 kW
|
|
Motorvolym
1 462 cm3
|
Motorvolym
2 755 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 021 - 2 024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
F
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Suzuki
|
Märke
Toyota
|