Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Toyota Aygo har ett betydligt prisförsprång – den börjar på 209000 kr, medan Suzuki Jimny kostar 340700 kr. Skillnaden är ungefär 131722 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Toyota Aygo klarar sig med 4.80 L och är därmed klart snålare än Suzuki Jimny, som drar 7.70 L. Skillnaden är ungefär 2.90 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Suzuki Jimny ett tydligt övertag – 102 hk mot 72 hk. Det motsvarar ungefär 30 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Suzuki Jimny tydligt snabbare – 12.80 s mot 15.50 s. Det är ungefär 2.70 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Toyota Aygo lätt före – den når 158 km/h, medan Suzuki Jimny stannar vid 145 km/h. Skillnaden är omkring 13 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Suzuki Jimny drar märkbart kraftigare med 130 Nm mot 93 Nm. Skillnaden är cirka 37 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Toyota Aygo erbjuder klart fler sittplatser – 4 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Toyota Aygo något lättare – 1015 kg mot 1165 kg. Skillnaden är omkring 150 kg.
Vid maximal lastvolym presterar Suzuki Jimny nästan omärklig bättre – upp till 863 L, cirka 34 L mer än Toyota Aygo.
När det gäller lastkapacitet vinner Toyota Aygo klart synligt – 345 kg mot 270 kg. Skillnaden är ungefär 75 kg.
Sammantaget framstår Toyota Aygo som överträffar i nästan alla aspekter och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Jimny är en charmig, retroinspirerad terrängbil som trivs lika bra på smala skogsstigar som i stadens trånga gränder. Med enkel, robust konstruktion och en kaxig personlighet är den ett perfekt val för den äventyrligt sinnade som hellre tar genvägar över rötter än runt dem.
detaljerAygo är en kvick och pålitlig liten stadsbil som trivs i trånga gator och parkeringsfickor, med en personlig design som får den att sticka ut i stadsvimlet. Interiören är lekfull och lätt att göra till sin egen, men tänk realistiskt kring platsen i baksätet och bagaget — perfekt för den som vill ha körglädje utan krångel.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
340700 - 373700 kr
|
Pris
209000 - 298000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
7.70 L
|
Förbrukning L/100 km
4.8 - 4.9 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
173 g/km
|
CO2
108 - 111 g/km
|
|
Tankvolym
40 L
|
Tankvolym
35 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Terrängbil
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
2
|
Säten
4
|
|
Dörrar
3
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1165 kg
|
Tjänstevikt
1015 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
231 L
|
|
Längd
3645 mm
|
Längd
3700 mm
|
|
Bredd
1645 mm
|
Bredd
1740 mm
|
|
Höjd
1705 mm
|
Höjd
1510 mm
|
|
Max bagageutrymme
863 L
|
Max bagageutrymme
829 L
|
|
Lastkapacitet
270 kg
|
Lastkapacitet
345 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Manuel
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, CVT
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
102 hk
|
Effekt (hk)
72 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
12.80 s
|
Acceleration 0-100 km/h
15.5 - 15.6 s
|
|
Maxhastighet
145 km/h
|
Maxhastighet
151 - 158 km/h
|
|
Vridmoment
130 Nm
|
Vridmoment
93 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
75 kW
|
Effekt (kW)
53 kW
|
|
Motorvolym
1462 cm3
|
Motorvolym
998 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2021 - 2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
F
|
CO2-effektivitetsklass
C
|
|
Märke
Suzuki
|
Märke
Toyota
|
Modellen erbjuds med Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.