Jämför prestanda (102 hk vs 653 hk), bagageutrymme och pris (340 700 kr vs 957 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Suzuki Jimny eller NIO EL8.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Suzuki Jimny är avsevärt billigare – den börjar på 340 700 kr , medan NIO EL8 kostar 957 900 kr . Skillnaden är ungefär 617 133 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har NIO EL8 markant mer effekt – 653 hk mot 102 hk. Det motsvarar ungefär 551 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO EL8 avsevärt snabbare – 4,1 s mot 12,8 s. Det är ungefär 8,7 s snabbare.
När det gäller toppfart är NIO EL8 påtagligt snabbare – den når 200 km/h, medan Suzuki Jimny stannar vid 145 km/h. Skillnaden är omkring 55 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO EL8 drar klart kraftigare med 850 Nm mot 130 Nm. Skillnaden är cirka 720 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: NIO EL8 erbjuder fler sittplatser – 6 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Suzuki Jimny klart lättare – 1 165 kg mot 2 613 kg. Skillnaden är omkring 1 448 kg.
Vid maximal lastvolym presterar Suzuki Jimny lätt bättre – upp till 863 L, cirka 53 L mer än NIO EL8.
När det gäller lastkapacitet presterar NIO EL8 betydligt bättre – 577 kg mot 270 kg. Skillnaden är ungefär 307 kg.
NIO EL8 ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Jimny är en charmig, retroinspirerad terrängbil som trivs lika bra på smala skogsstigar som i stadens trånga gränder. Med enkel, robust konstruktion och en kaxig personlighet är den ett perfekt val för den äventyrligt sinnade som hellre tar genvägar över rötter än runt dem.
detaljerNio EL8 är en lyxig el‑SUV som blandar elegant design med praktiska lösningar för familjen som vill ha både komfort och framtidskänsla. Rymlig interiör, smart uppkoppling och en harmonisk körkänsla gör den till ett väldigt lockande val — plötsligt känns vardagsresorna lite roligare.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
340 700 - 373 700 kr
|
Pris
957 900 - 1 223 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
7,7 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
21,2 - 22 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
390 - 510 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
173 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
40 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Terrängbil
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
2
|
Säten
6
|
|
Dörrar
3
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 165 kg
|
Tjänstevikt
2 613 - 2 633 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
265 L
|
|
Längd
3 645 mm
|
Längd
5 099 mm
|
|
Bredd
1 645 mm
|
Bredd
1 989 mm
|
|
Höjd
1 705 mm
|
Höjd
1 750 mm
|
|
Max bagageutrymme
863 L
|
Max bagageutrymme
810 L
|
|
Lastkapacitet
270 kg
|
Lastkapacitet
557 - 577 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
102 hk
|
Effekt (hk)
653 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
12,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,1 s
|
|
Maxhastighet
145 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
130 Nm
|
Vridmoment
850 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
75 kW
|
Effekt (kW)
480 kW
|
|
Motorvolym
1 462 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 021 - 2 024
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
F
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Suzuki
|
Märke
NIO
|