Jämför prestanda (122 hk vs 102 hk), bagageutrymme och pris (374 400 kr vs 340 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mercedes EQT eller Suzuki Jimny.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Suzuki Jimny är minimalt billigare – den börjar på 340 700 kr , medan Mercedes EQT kostar 374 400 kr . Skillnaden är ungefär 33 659 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Mercedes EQT i liten grad mer effekt – 122 hk mot 102 hk. Det motsvarar ungefär 20 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Mercedes EQT minimalt snabbare – 12,6 s mot 12,8 s. Det är ungefär 0,2 s snabbare.
När det gäller toppfart är Suzuki Jimny lätt snabbare – den når 145 km/h, medan Mercedes EQT stannar vid 132 km/h. Skillnaden är omkring 13 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Mercedes EQT drar klart kraftigare med 245 Nm mot 130 Nm. Skillnaden är cirka 115 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Mercedes EQT erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Suzuki Jimny betydligt lättare – 1 165 kg mot 1 925 kg. Skillnaden är omkring 760 kg.
Vid maximal lastvolym presterar Mercedes EQT betydligt bättre – upp till 1 979 L, cirka 1 116 L mer än Suzuki Jimny.
När det gäller lastkapacitet presterar Mercedes EQT avsevärt bättre – 531 kg mot 270 kg. Skillnaden är ungefär 261 kg.
Mercedes EQT dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mercedes EQT är en elegant och eldriven familjevän som levererar praktisk flexibilitet och bekväm körning för stadsliv och vardagspussel. Den känns lika sofistikerad som användbar — ett smart val för den som vill ha Mercedes-finess utan onödigt krångel.
detaljerJimny är en charmig, retroinspirerad terrängbil som trivs lika bra på smala skogsstigar som i stadens trånga gränder. Med enkel, robust konstruktion och en kaxig personlighet är den ett perfekt val för den äventyrligt sinnade som hellre tar genvägar över rötter än runt dem.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
374 400 - 432 700 kr
|
Pris
340 700 - 373 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
7,7 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
19,5 - 20,8 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
265 - 278 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
45 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
173 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
40 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Högtakskombi
|
Karosstyp
Terrängbil
|
|
Säten
5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
3
|
|
Tjänstevikt
1 925 - 2 023 kg
|
Tjänstevikt
1 165 kg
|
|
Bagageutrymme
242 - 551 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4 498 - 4 922 mm
|
Längd
3 645 mm
|
|
Bredd
1 859 mm
|
Bredd
1 645 mm
|
|
Höjd
1 819 - 1 830 mm
|
Höjd
1 705 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 979 L
|
Max bagageutrymme
863 L
|
|
Lastkapacitet
457 - 531 kg
|
Lastkapacitet
270 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
122 hk
|
Effekt (hk)
102 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
12,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
12,8 s
|
|
Maxhastighet
132 km/h
|
Maxhastighet
145 km/h
|
|
Vridmoment
245 Nm
|
Vridmoment
130 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
90 kW
|
Effekt (kW)
75 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 462 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 023 - 2 024
|
Modellår
2 021 - 2 024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
F
|
|
Märke
Mercedes-Benz
|
Märke
Suzuki
|