Jämför prestanda (102 hk vs 243 hk), bagageutrymme och pris (340 700 kr vs 461 600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Suzuki Jimny eller Ford Kuga.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Suzuki Jimny är tydligt billigare – den börjar på 340 700 kr , medan Ford Kuga kostar 461 600 kr . Skillnaden är ungefär 120 862 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Ford Kuga klarar sig med 2,8 L/100km och är därmed markant snålare än Suzuki Jimny, som drar 7,7 L/100km. Skillnaden är ungefär 4,9 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Ford Kuga markant mer effekt – 243 hk mot 102 hk. Det motsvarar ungefär 141 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Kuga betydligt snabbare – 7,3 s mot 12,8 s. Det är ungefär 5,5 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Kuga drar betydligt kraftigare med 240 Nm mot 130 Nm. Skillnaden är cirka 110 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Ford Kuga erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Suzuki Jimny märkbart lättare – 1 165 kg mot 1 526 kg. Skillnaden är omkring 361 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Ford Kuga klart bättre – 550 kg mot 270 kg. Skillnaden är ungefär 280 kg.
Ford Kuga ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Jimny är en charmig, retroinspirerad terrängbil som trivs lika bra på smala skogsstigar som i stadens trånga gränder. Med enkel, robust konstruktion och en kaxig personlighet är den ett perfekt val för den äventyrligt sinnade som hellre tar genvägar över rötter än runt dem.
detaljerFord Kuga är en vardagsvänlig SUV som kombinerar ett välbalanserat yttre med en rymlig och genomtänkt inredning, perfekt för både stadskörning och längre äventyr. Med flera drivlinor att välja på och en prislapp som känns rimlig är den ett smart val för den som vill ha flexibilitet utan onödigt krångel — den rymmer både barnvagn och veckans matkassar utan att blinka.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
340 700 - 373 700 kr
|
Pris
461 600 - 624 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
7,7 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
2,8 - 6,8 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
68 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
173 g/km
|
CO2
55 - 154 g/km
|
|
Tankvolym
40 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Terrängbil
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
2
|
Säten
5
|
|
Dörrar
3
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 165 kg
|
Tjänstevikt
1 526 - 1 859 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
3 645 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 645 mm
|
Bredd
1 882 mm
|
|
Höjd
1 705 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
863 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
270 kg
|
Lastkapacitet
541 - 550 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Bensin, Fullhybrid, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Manuel
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, CVT, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
102 hk
|
Effekt (hk)
150 - 243 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
12,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,3 - 9,9 s
|
|
Maxhastighet
145 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
130 Nm
|
Vridmoment
240 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
75 kW
|
Effekt (kW)
111 - 178 kW
|
|
Motorvolym
1 462 cm3
|
Motorvolym
1 496 - 2 488 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 021 - 2 024
|
Modellår
2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
F
|
CO2-effektivitetsklass
E, D, B
|
|
Märke
Suzuki
|
Märke
Ford
|