Jämför prestanda (306 hk vs 1 156 hk), bagageutrymme och pris (672 400 kr vs 1 215 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Suzuki Across eller Porsche Cayenne.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Suzuki Across är klart billigare – den börjar på 672 400 kr , medan Porsche Cayenne kostar 1 215 500 kr . Skillnaden är ungefär 543 183 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Suzuki Across klarar sig med 1 L/100km och är därmed markant snålare än Porsche Cayenne, som drar 4 L/100km. Skillnaden är ungefär 3 L/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Porsche Cayenne avsevärt bättre: den klarar upp till 668 km, ungefär 593 km mer än Suzuki Across.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Porsche Cayenne markant mer effekt – 1 156 hk mot 306 hk. Det motsvarar ungefär 850 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Porsche Cayenne betydligt snabbare – 2,5 s mot 6 s. Det är ungefär 3,5 s snabbare.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Suzuki Across nästan omärkbart lättare – 2 075 kg mot 2 130 kg. Skillnaden är omkring 55 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Porsche Cayenne märkbart mer plats – 781 L mot 490 L. Skillnaden är omkring 291 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Porsche Cayenne märkbart bättre – 705 kg mot 435 kg. Skillnaden är ungefär 270 kg.
Porsche Cayenne dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Suzuki Across känns robust och pålitlig, med en välbyggd interiör och gott om plats för både vardagsliv och helgäventyr. Den är smart som en stadsbo men kräver en rejäl investering i inköp — perfekt för den som vill spara på driftskostnader över tid utan att ge avkall på komfort och stil.
detaljerPorsche Cayenne känns som en sportbil utkörd i SUV-kläder, med samma direkta väghållning och lyxkänsla som får körglädjen att smyga in i vardagen. Den är praktisk nog för familjen men tillräckligt livlig för att göra varje motorvägssträcka till ren underhållning, och Porsche-beteckningen garanterar att du får både status och ett leende bakom ratten.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
672 400 kr
|
Pris
1 215 500 - 1 947 000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
1 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
4 - 11 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
18,9 - 20,6 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
75 km
|
Elektrisk räckvidd
74 - 668 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
0 - 249 g/km
|
|
Tankvolym
55 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
4 - 5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 075 kg
|
Tjänstevikt
2 130 - 2 725 kg
|
|
Bagageutrymme
490 L
|
Bagageutrymme
434 - 781 L
|
|
Längd
4 635 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 855 mm
|
Bredd
1 980 - 1 983 mm
|
|
Höjd
1 690 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 604 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
435 kg
|
Lastkapacitet
525 - 705 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid
|
Motortyp
Bensin, Laddhybrid, El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
CVT
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
306 hk
|
Effekt (hk)
353 - 1 156 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,5 - 6 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
-
|
Vridmoment
500 - 1 500 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
6
|
|
Effekt (kW)
225 kW
|
Effekt (kW)
260 - 850 kW
|
|
Motorvolym
2 487 cm3
|
Motorvolym
2 995 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
CO2-effektivitetsklass
G, B, A
|
|
Märke
Suzuki
|
Märke
Porsche
|