Jämför prestanda (306 hk vs 1 000 hk), bagageutrymme och pris (672 400 kr vs 5 084 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Suzuki Across eller Ferrari SF90 Coupe.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Suzuki Across är klart billigare – den börjar på 672 400 kr , medan Ferrari SF90 Coupe kostar 5 084 000 kr . Skillnaden är ungefär 4 411 670 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Suzuki Across klarar sig med 1 L/100km och är därmed markant snålare än Ferrari SF90 Coupe, som drar 6,5 L/100km. Skillnaden är ungefär 5,5 L/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Suzuki Across markant bättre: den klarar upp till 75 km, ungefär 50 km mer än Ferrari SF90 Coupe.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Ferrari SF90 Coupe klart mer effekt – 1 000 hk mot 306 hk. Det motsvarar ungefär 694 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari SF90 Coupe avsevärt snabbare – 2,5 s mot 6 s. Det är ungefär 3,5 s snabbare.
När det gäller toppfart är Ferrari SF90 Coupe klart snabbare – den når 340 km/h, medan Suzuki Across stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 160 km/h.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Suzuki Across erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Ferrari SF90 Coupe påtagligt lättare – 1 645 kg mot 2 075 kg. Skillnaden är omkring 430 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Suzuki Across klart mer plats – 490 L mot 74 L. Skillnaden är omkring 416 L.
Suzuki Across dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Suzuki Across känns robust och pålitlig, med en välbyggd interiör och gott om plats för både vardagsliv och helgäventyr. Den är smart som en stadsbo men kräver en rejäl investering i inköp — perfekt för den som vill spara på driftskostnader över tid utan att ge avkall på komfort och stil.
detaljerFerrari SF90 Coupé känns som en banbil i fin kostym — den attackerar kurvor med kirurgisk precision samtidigt som hybridtekniken gör den märkbart mer användbar i vardagen. För den som vill ha en superbil som både väcker avund och tänder leendet vid varje gaspådrag är SF90 svårt att motstå.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
672 400 kr
|
Pris
5 084 000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
1 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
6,5 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
75 km
|
Elektrisk räckvidd
25 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
169 g/km
|
|
Tankvolym
55 L
|
Tankvolym
68 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
2 075 kg
|
Tjänstevikt
1 645 kg
|
|
Bagageutrymme
490 L
|
Bagageutrymme
74 L
|
|
Längd
4 635 mm
|
Längd
4 704 mm
|
|
Bredd
1 855 mm
|
Bredd
1 973 mm
|
|
Höjd
1 690 mm
|
Höjd
1 186 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 604 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
435 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
CVT
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
306 hk
|
Effekt (hk)
1 000 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,5 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
340 km/h
|
|
Vridmoment
-
|
Vridmoment
1 066 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
8
|
|
Effekt (kW)
225 kW
|
Effekt (kW)
735 kW
|
|
Motorvolym
2 487 cm3
|
Motorvolym
3 990 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2020
|
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
CO2-effektivitetsklass
F
|
|
Märke
Suzuki
|
Märke
Ferrari
|