Jämför prestanda (343 hk vs 770 hk), bagageutrymme och pris (531 400 kr vs 4 125 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Subaru Solterra eller Aston Martin DBS Superleggera Coupe.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Subaru Solterra är avsevärt billigare – den börjar på 531 400 kr , medan Aston Martin DBS Superleggera Coupe kostar 4 125 000 kr . Skillnaden är ungefär 3 593 603 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Aston Martin DBS Superleggera Coupe markant mer effekt – 770 hk mot 343 hk. Det motsvarar ungefär 427 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Aston Martin DBS Superleggera Coupe markant snabbare – 3,4 s mot 5,1 s. Det är ungefär 1,7 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Aston Martin DBS Superleggera Coupe drar markant kraftigare med 900 Nm mot 437 Nm. Skillnaden är cirka 463 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Subaru Solterra erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Aston Martin DBS Superleggera Coupe något lättare – 1 845 kg mot 2 117 kg. Skillnaden är omkring 272 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Subaru Solterra betydligt mer plats – 452 L mot 270 L. Skillnaden är omkring 182 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Subaru Solterra i liten grad bättre – 468 kg mot 420 kg. Skillnaden är ungefär 48 kg.
Subaru Solterra dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Subaru Solterra känns som en robust och jordnära elbil som gärna tar dig utanför asfalten utan drama. Den prioriterar trygghet och användarvänlighet framför att skrika efter uppmärksamhet och är en pålitlig följeslagare för både pendling och helgäventyr.
detaljerAston Martin DBS Superleggera är en coupé som skriker sofistikerad framfart — lång, muskulös och klädd i proportioner som får hjärtat att hoppa över ett slag när den passerar. Inuti bjuder den på lyxig materialkänsla och en körupplevelse som väcker begär, perfekt för den som vill ha en bil lika exklusiv som kompromisslös.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
531 400 - 612 300 kr
|
Pris
4 125 000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
13,5 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14,6 - 15,8 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
471 - 511 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
314 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
75 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
5
|
Säten
4
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
3
|
|
Tjänstevikt
2 117 - 2 154 kg
|
Tjänstevikt
1 845 kg
|
|
Bagageutrymme
452 L
|
Bagageutrymme
270 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 715 mm
|
|
Bredd
1 860 mm
|
Bredd
1 970 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 285 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
431 - 468 kg
|
Lastkapacitet
420 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
343 hk
|
Effekt (hk)
770 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,4 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
338 km/h
|
|
Vridmoment
437 Nm
|
Vridmoment
900 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
12
|
|
Effekt (kW)
252 kW
|
Effekt (kW)
566 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
5 204 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Subaru
|
Märke
Aston Martin
|