Jämför prestanda (136 hk vs 280 hk), bagageutrymme och pris (408 600 kr vs 384 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Subaru Impreza eller Ford Focus Turnier.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Ford Focus Turnier är knappt billigare – den börjar på 384 800 kr , medan Subaru Impreza kostar 408 600 kr . Skillnaden är ungefär 23 803 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Ford Focus Turnier klarar sig med 5 L/100km och är därmed klart snålare än Subaru Impreza, som drar 7,3 L/100km. Skillnaden är ungefär 2,3 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Ford Focus Turnier betydligt mer effekt – 280 hk mot 136 hk. Det motsvarar ungefär 144 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Focus Turnier markant snabbare – 5,8 s mot 10,6 s. Det är ungefär 4,8 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Focus Turnier drar klart kraftigare med 420 Nm mot 182 Nm. Skillnaden är cirka 238 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Ford Focus Turnier lite lättare – 1 413 kg mot 1 574 kg. Skillnaden är omkring 161 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Ford Focus Turnier avsevärt mer plats – 635 L mot 315 L. Skillnaden är omkring 320 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Ford Focus Turnier nästan omärkbart bättre – 557 kg mot 526 kg. Skillnaden är ungefär 31 kg.
Ford Focus Turnier är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Impreza är en robust och praktisk följeslagare som känns trygg i alla väder — perfekt när du vill ha en bil som klarar både vardagslogistik och helgens utflykter utan drama. Körglädjen finns där i lagom dos, med en ärlig framtoning som gör den lätt att leva med och ännu lättare att tycka om.
detaljerFord Focus kombi känns som en smart familjekompis — generöst lastutrymme, välbalanserad körupplevelse och en design som inte skäms i parkeringsgaraget. Den är praktisk utan att vara tråkig, lätt att leva med i vardagen och räcker långt för den som vill ha både komfort och körglädje utan krångel.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
408 600 - 438 700 kr
|
Pris
384 800 - 538 400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
7,3 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
5 - 8 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
166 g/km
|
CO2
120 - 183 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
52 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Kombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 574 - 1 599 kg
|
Tjänstevikt
1 413 - 1 563 kg
|
|
Bagageutrymme
315 L
|
Bagageutrymme
608 - 635 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 672 - 4 693 mm
|
|
Bredd
1 780 mm
|
Bredd
1 825 - 1 844 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 459 - 1 504 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 653 L
|
|
Lastkapacitet
501 - 526 kg
|
Lastkapacitet
523 - 557 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel, Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
CVT
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
136 hk
|
Effekt (hk)
115 - 280 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,8 - 12,1 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
184 - 250 km/h
|
|
Vridmoment
182 Nm
|
Vridmoment
170 - 420 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
100 kW
|
Effekt (kW)
85 - 206 kW
|
|
Motorvolym
1 995 cm3
|
Motorvolym
999 - 2 261 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2 023 - 2 024
|
|
CO2-effektivitetsklass
F
|
CO2-effektivitetsklass
D, G
|
|
Märke
Subaru
|
Märke
Ford
|