Jämför prestanda (280 hk vs 585 hk), bagageutrymme och pris (384 800 kr vs 1 090 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Focus Turnier eller Mercedes EQS.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Ford Focus Turnier är klart billigare – den börjar på 384 800 kr , medan Mercedes EQS kostar 1 090 800 kr . Skillnaden är ungefär 706 022 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Mercedes EQS klart mer effekt – 585 hk mot 280 hk. Det motsvarar ungefär 305 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Mercedes EQS markant snabbare – 4,1 s mot 5,8 s. Det är ungefär 1,7 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Mercedes EQS drar markant kraftigare med 800 Nm mot 420 Nm. Skillnaden är cirka 380 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Ford Focus Turnier markant lättare – 1 413 kg mot 2 550 kg. Skillnaden är omkring 1 137 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Ford Focus Turnier knappt mer plats – 635 L mot 610 L. Skillnaden är omkring 25 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Mercedes EQS lätt bättre – 570 kg mot 557 kg. Skillnaden är ungefär 13 kg.
Mercedes EQS tar sig lätt förbi konkurrenten i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ford Focus kombi känns som en smart familjekompis — generöst lastutrymme, välbalanserad körupplevelse och en design som inte skäms i parkeringsgaraget. Den är praktisk utan att vara tråkig, lätt att leva med i vardagen och räcker långt för den som vill ha både komfort och körglädje utan krångel.
detaljerMercedes EQS känns som ett rörligt vardagsrum på hjul, där tystnaden och luksuösa material omsluter dig från första stund. Den är lika självsäker i stan som på längre turer — en futuristisk lyxbil som får grannarna att titta två gånger och gör pendlingen betydligt trevligare.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
384 800 - 538 400 kr
|
Pris
1 090 800 - 1 584 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5 - 8 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
15,5 - 16,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
810 - 920 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
120 - 183 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
52 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Kombi
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 413 - 1 563 kg
|
Tjänstevikt
2 550 - 2 660 kg
|
|
Bagageutrymme
608 - 635 L
|
Bagageutrymme
610 L
|
|
Längd
4 672 - 4 693 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 825 - 1 844 mm
|
Bredd
1 926 mm
|
|
Höjd
1 459 - 1 504 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 653 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
523 - 557 kg
|
Lastkapacitet
545 - 570 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel, Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
115 - 280 hk
|
Effekt (hk)
367 - 585 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,8 - 12,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,1 - 6,2 s
|
|
Maxhastighet
184 - 250 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
170 - 420 Nm
|
Vridmoment
505 - 800 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
85 - 206 kW
|
Effekt (kW)
270 - 430 kW
|
|
Motorvolym
999 - 2 261 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 023 - 2 024
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Mercedes-Benz
|