Jämför prestanda (235 hk vs 620 hk), bagageutrymme och pris (485 200 kr vs 2 451 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Subaru BRZ eller Ferrari Roma Coupe.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Subaru BRZ är avsevärt billigare – den börjar på 485 200 kr , medan Ferrari Roma Coupe kostar 2 451 300 kr . Skillnaden är ungefär 1 966 100 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Subaru BRZ klarar sig med 8,8 L/100km och är därmed en aning snålare än Ferrari Roma Coupe, som drar 10,3 L/100km. Skillnaden är ungefär 1,5 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Ferrari Roma Coupe betydligt mer effekt – 620 hk mot 235 hk. Det motsvarar ungefär 385 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari Roma Coupe avsevärt snabbare – 3,4 s mot 6,3 s. Det är ungefär 2,9 s snabbare.
När det gäller toppfart är Ferrari Roma Coupe synbart snabbare – den når 320 km/h, medan Subaru BRZ stannar vid 226 km/h. Skillnaden är omkring 94 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ferrari Roma Coupe drar markant kraftigare med 760 Nm mot 250 Nm. Skillnaden är cirka 510 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 4 personer.
När det gäller tjänstevikt är Subaru BRZ tydligt lättare – 1 275 kg mot 1 570 kg. Skillnaden är omkring 295 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Ferrari Roma Coupe en aning mer plats – 272 L mot 237 L. Skillnaden är omkring 35 L.
Subaru BRZ ligger precis före i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Subaru BRZ är en kompromisslös, bakhjulsdriven sportkupé som sätter körglädjen i första rummet med skarp styrning och konsekvent balans. Den är följsam på krokiga vägar och perfekt för den som vill köra för nöjets skull snarare än att skryta på parkeringen.
detaljerFerrari Roma är en elegant GT som blandar klassiska, svepande linjer med modern minimalism — som om italiensk design bestämt sig för att klä sig i skräddarsydda jeans. Den uppför sig förvånansvärt civiliserat i vardagen men släpper fram sina vilda sidor när vägen bjuder upp, och köplusten kommer förstås med tydliga premiumförpliktelser.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
485 200 - 519 800 kr
|
Pris
2 451 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
8,8 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
10,3 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
199 - 200 g/km
|
CO2
234 g/km
|
|
Tankvolym
50 L
|
Tankvolym
80 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
4
|
Säten
4
|
|
Dörrar
2
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
1 275 - 1 296 kg
|
Tjänstevikt
1 570 kg
|
|
Bagageutrymme
237 L
|
Bagageutrymme
272 L
|
|
Längd
4 265 mm
|
Längd
4 656 mm
|
|
Bredd
1 775 mm
|
Bredd
1 974 mm
|
|
Höjd
1 310 mm
|
Höjd
1 301 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
395 - 404 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
235 hk
|
Effekt (hk)
620 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6,3 - 6,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,4 s
|
|
Maxhastighet
216 - 226 km/h
|
Maxhastighet
320 km/h
|
|
Vridmoment
250 Nm
|
Vridmoment
760 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
8
|
|
Effekt (kW)
172 kW
|
Effekt (kW)
456 kW
|
|
Motorvolym
2 387 cm3
|
Motorvolym
3 855 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2020
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Subaru
|
Märke
Ferrari
|