Jämför prestanda (163 hk vs 918 hk), bagageutrymme och pris (288 800 kr vs 1 155 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – SsangYong Tivoli eller Lotus Eletre.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
SsangYong Tivoli är klart billigare – den börjar på 288 800 kr , medan Lotus Eletre kostar 1 155 300 kr . Skillnaden är ungefär 866 596 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Lotus Eletre markant mer effekt – 918 hk mot 163 hk. Det motsvarar ungefär 755 hk mer.
När det gäller toppfart är Lotus Eletre märkbart snabbare – den når 265 km/h, medan SsangYong Tivoli stannar vid 181 km/h. Skillnaden är omkring 84 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Lotus Eletre drar betydligt kraftigare med 985 Nm mot 280 Nm. Skillnaden är cirka 705 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är SsangYong Tivoli betydligt lättare – 1 375 kg mot 2 565 kg. Skillnaden är omkring 1 190 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder SsangYong Tivoli nästan omärkbart mer plats – 720 L mot 688 L. Skillnaden är omkring 32 L.
Vid maximal lastvolym presterar Lotus Eletre nästan omärkbart bättre – upp till 1 532 L, cirka 92 L mer än SsangYong Tivoli.
När det gäller lastkapacitet presterar Lotus Eletre lätt bättre – 485 kg mot 455 kg. Skillnaden är ungefär 30 kg.
SsangYong Tivoli har en liten fördel i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Tivoli är en charmig och praktisk liten SUV som bjuder på självsäker design och oväntat mycket utrymme för sin klass — en riktig vardagshjälte för den som vill ha funktion utan krångel. Körkänslan är trygg och lättsam, och tillsammans med rimliga driftskostnader gör det Tivoli till ett smart val för den prismedvetne köparen som vill ha mycket bil för pengarna.
detaljerLotus Eletre visar att Lotus kan förpacka sportbilens själ i en elektrisk SUV utan att tappa körglädjen. Den bjuder på sylvass styrkänsla, teatralisk design och ett teknikfyllt inre som får både dagliga pendlare och helgutflyktsfantaster att dra på smilbanden.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
288 800 - 408 900 kr
|
Pris
1 155 300 - 1 860 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
7 - 8,3 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
22,5 - 28,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
450 - 570 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
109 kWh
|
|
CO2
161 - 191 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
50 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
1 375 - 1 492 kg
|
Tjänstevikt
2 565 - 2 745 kg
|
|
Bagageutrymme
395 - 720 L
|
Bagageutrymme
688 L
|
|
Längd
4 225 - 4 480 mm
|
Längd
5 103 mm
|
|
Bredd
1 810 mm
|
Bredd
2 060 mm
|
|
Höjd
1 613 - 1 646 mm
|
Höjd
1 630 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 115 - 1 440 L
|
Max bagageutrymme
1 532 L
|
|
Lastkapacitet
425 - 455 kg
|
Lastkapacitet
405 - 485 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
163 hk
|
Effekt (hk)
612 - 918 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
3 - 4,5 s
|
|
Maxhastighet
175 - 181 km/h
|
Maxhastighet
258 - 265 km/h
|
|
Vridmoment
260 - 280 Nm
|
Vridmoment
710 - 985 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
120 kW
|
Effekt (kW)
450 - 675 kW
|
|
Motorvolym
1 497 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 021 - 2 024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
F, G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
SsangYong
|
Märke
Lotus
|