Jämför prestanda (163 hk vs 727 hk), bagageutrymme och pris (288 800 kr vs 2 276 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – SsangYong Tivoli eller Aston Martin DBX.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
SsangYong Tivoli är avsevärt billigare – den börjar på 288 800 kr , medan Aston Martin DBX kostar 2 276 300 kr . Skillnaden är ungefär 1 987 510 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: SsangYong Tivoli klarar sig med 7 L/100km och är därmed betydligt snålare än Aston Martin DBX, som drar 14,2 L/100km. Skillnaden är ungefär 7,2 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Aston Martin DBX klart mer effekt – 727 hk mot 163 hk. Det motsvarar ungefär 564 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Aston Martin DBX drar betydligt kraftigare med 900 Nm mot 280 Nm. Skillnaden är cirka 620 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är SsangYong Tivoli klart lättare – 1 375 kg mot 2 320 kg. Skillnaden är omkring 945 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder SsangYong Tivoli tydligt mer plats – 720 L mot 491 L. Skillnaden är omkring 229 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Aston Martin DBX synbart bättre – 710 kg mot 455 kg. Skillnaden är ungefär 255 kg.
SsangYong Tivoli dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Tivoli är en charmig och praktisk liten SUV som bjuder på självsäker design och oväntat mycket utrymme för sin klass — en riktig vardagshjälte för den som vill ha funktion utan krångel. Körkänslan är trygg och lättsam, och tillsammans med rimliga driftskostnader gör det Tivoli till ett smart val för den prismedvetne köparen som vill ha mycket bil för pengarna.
detaljerAston Martin DBX, ofta bara kallad DBX, är en lyxig SUV som förpackar Aston Martins elegans och sportiga karaktär i ett större, mer praktiskt format. Den känns mer som en rullande GT än en kompromiss, perfekt för den som vill ha imponerande närvaro utan att offra vardagsfunktion.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
288 800 - 408 900 kr
|
Pris
2 276 300 - 2 877 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
7 - 8,3 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
14,2 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
161 - 191 g/km
|
CO2
323 g/km
|
|
Tankvolym
50 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 375 - 1 492 kg
|
Tjänstevikt
2 320 kg
|
|
Bagageutrymme
395 - 720 L
|
Bagageutrymme
491 L
|
|
Längd
4 225 - 4 480 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 810 mm
|
Bredd
1 998 mm
|
|
Höjd
1 613 - 1 646 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 115 - 1 440 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
425 - 455 kg
|
Lastkapacitet
710 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
163 hk
|
Effekt (hk)
707 - 727 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
3,3 s
|
|
Maxhastighet
175 - 181 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
260 - 280 Nm
|
Vridmoment
900 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
8
|
|
Effekt (kW)
120 kW
|
Effekt (kW)
520 - 535 kW
|
|
Motorvolym
1 497 cm3
|
Motorvolym
3 982 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 021 - 2 024
|
Modellår
2 022 - 2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
F, G
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
SsangYong
|
Märke
Aston Martin
|